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          壓縮機企業獲客思路探究

            【壓縮機網】無論是產品還是服務,客戶都是壓縮機企業的生命線!有些企業為缺少客戶而發愁,有些則因客戶多而困擾,還有企業因依賴大客戶而苦惱,圍繞客戶總是有解決不完的問題。不過,核心皆為獲客!當然,很多壓縮機企業還需要篩選優質客戶并開展交叉銷售、向上銷售、服務營銷,進行二次開發,則是持續獲客過程。那些對大客戶形成依賴的壓縮機企業,也在試圖改變被動局面,通過拓寬市場疆域或增加新業務、新品類,占領其他客戶群,以免被大客戶釜底抽薪。因此,壓縮機企業客戶管理不以客戶大小論優劣,也不以客戶多少論好壞,而需立足企業實情擁有合理的客戶規模、客戶結構與合作機制。

            全程獲客新思維

            壓縮機企業獲客是全程化概念,是基于客戶價值周期的營銷行為。從客戶線索獲取到實現客戶轉化,乃至對客戶持續化深度開發,是無斷點的營銷行動。在客戶管理上,立足客戶旅程及客戶自然生命周期,是一種不負責任的不作為營銷。絕對不可任由客戶流失,評價客戶只有一個標準:潛在價值與現實價值,要與客戶談一場基于客戶真實價值的“戀愛”,直至客戶再無潛力可挖。因此,新客戶管理觀念立足于客戶真實價值,即便客戶遠離企業,依舊應采取有效方案,力爭贏回,讓客戶再生。并且,提升客戶留存率,減少客戶流失,有利于減少客戶負口碑,這也是一種收益。據Gartner數據顯示,20%的留存用戶將貢獻未來收入的80%。同時,將產品成功銷售給留存用戶的幾率是60-70%,而成功銷售給新用戶的幾率只有5-20%。

            一、從一次獲客到二次獲客。客戶資源有限,尋求客戶增量難上加難。單客時代,必須致力于深度運營存量客戶,立足于單客深度開發。存量客戶不僅包括現實客戶,還包括已流失客戶。那些已流失客戶留資全面系統,企業對其洞察度高,了解其流失原因及真實需求。只要其有價值,就應研究打法(Way To Play)并進行二次開發,用新業務、新產品或新服務贏回客戶。

            針對流出與流入客戶,應深挖流出點與流入點,即客戶流失與客戶轉化的關鍵因素(Keypoint),什么讓客戶動了心,包括離開或留下。找到這兩個關鍵點,才能解決客戶流失與獲客問題。顯然,存量客戶資源存在于競爭對手與流失客戶之中,越是成熟市場越是如此。

            二、從客戶資源到客戶資產。客戶戰爭永無休止,獲客營銷永無終點。營銷獲客是復雜而漫長的過程,從營銷線索、營銷合格線索、銷售線索、合格銷售線索到成交轉化,其間伴隨著客戶的質疑、確認與信任。只有讓客戶成為“死忠粉”,培養成鐵桿客戶,沉淀為客戶資產(Customer Equity),才具有真正的二次開發價值。營銷界有“5次購買變忠誠”的說法,客戶只要產生5次購買行為,就會變成品牌的忠誠客戶。這就是客戶營銷時,一定要想辦法拴住客戶并促使其至少復購4次的原因。據GrowingIO互聯網金融平臺交易數據,一個月內沒有購買的用戶留存率是19.01%,只購買一次的留存率可達到52.85%,增長了30%。如果新客戶在首次購買的2個月內有連續購買行為,流失率不到30%。因此,新用戶進來后,前2個月培養是客戶留存的關鍵期。

            三、從品牌集客到平臺聚客。品牌是私域流量池,沒錯!品牌集客立足于粉絲轉化或者現客增購復購、薦客新購,使品牌成為客戶群體性目標。

            不過,再強大的企業品牌,力量都是有限的。平臺化時代到來,平臺獲客模式將成為未來主流。平臺化是指建立機制連接,利用數字系統連接不同的個體、組織、企業和平臺,使之高效協同合作,形成“點、線、面、體”的立體化架構模式。同時,通過建立各種平臺機制,促使全局利益優化,平臺上的每個組織和個體實現自我價值。平臺通常以強勢品牌為中心,全面連接橫向、縱向合作伙伴,以及非利益相關者,整合并共享資源,服務市場客戶。如小米公司的本質是生態物聯網平臺,把高性價比的手機作為流量入口,積累用戶,為電商平臺上小米生態鏈產品服務。再如,浙商銀行推進平臺化服務戰略,通過提供優質客戶體驗,實現快速獲客。在前期,免費提供部分平臺化服務給潛在客戶。在獲客后,再提供融資、交易結算等綜合金融服務。

            顯性獲客避雷區

            顯性獲客即企業通過營銷手段,如廣告、直播、地推、人員推廣等策略,來獲取營銷線索并實現客戶轉化。但是,顯性營銷獲客越來越難,這由信息碎片化、時間碎片化、渠道碎片化、用戶碎片化與購買碎片化因素決定,根源是客戶“自主決策”意識增強。由于營銷效應碎片化與滯后化,顯性獲客成本高昂。據《哈佛商業評論》雜志數據顯示,獲得新客的成本是維系老客戶的5-25倍。

            一些企業為獲客投入了大量資金,效果卻微乎其微。顯性獲客手段千千萬,應規避以下非理性獲客手段。

            一、強迫性循環消費。品牌黏性是客戶忠誠的重要體現,其獲得并不容易。強迫性消費不得人心,也換不來客戶忠誠,應尊重客戶主權,尊重客戶的消費意愿與決策意志,客戶真正需要的是“按需服務”,甚至定制服務,這符合客戶低成本、低風險需求。

            然而,很多企業的客戶政策卻是在玩“彎彎繞”,試圖綁定或套牢客戶。有企業采取會員制與積分制,收取高額會員費,先給客戶甜頭兒,然后再來個“大變臉”。目前,即便是一些大型服務品牌,無不在想辦法促進客戶復購增購。但是,不要把服務承諾與服務政策當成“營銷工具”。

            二、噱頭式擦邊營銷。焦點經濟時代,客戶眼球是“第一貨架”,爭奪客戶注意力就是獲客!一些企業為獲客采取了很多非常手法,如饑餓營銷、賣慘營銷、氛圍營銷、炒作營銷等手段,以帶風向、帶節奏。然而,市場不是“吹”出來的,客戶不是哄出來的,客戶不是傻子。一旦真相曝光,結果會適得其反。正如營銷大師塞斯·高汀在《營銷人都是大騙子》一書中所言:客戶營銷需要講故事,但只有故事講得好,客戶愿意相信故事,才能取信于人。

            三、干擾性頻繁營銷。企業獲客留資后,客戶在非授權、非情愿、被動化情況下,接受營銷信息或營銷行為,都屬于干擾營銷。Allied Architects公司數據顯示,當前中國市場上存在大量的廣告及營銷活動,平均每人每天接觸超過3000條營銷信息,傳統的營銷方式正受到挑戰。當企業營銷頻率過高、信息量過大或營銷行為過多,就形成頻繁營銷。

            同時,基于電子郵件營銷(EDM)的客戶服務需要注意,過度頻繁的電子郵件打擾會破壞了客戶的興致,但基于客戶意愿的郵件訂閱制(SUB)則可有效規避這一點。只有創造能夠讓客戶愉悅的體驗,才能成為受客戶歡迎的品牌。

            隱性獲客指引

            隱性獲客即通過技巧性、藝術性的間接化營銷操作,通過吸引客戶眼球的辦法獲取并積累營銷線索,乃至實現客戶轉化。獲客隱性化成為一種趨勢,因為客戶越來越不喜歡直白式的叫賣與推銷,客戶喜歡非功利性滲透與溝通,如經驗交流、興趣分享、內容吸引、便利驅動、體驗互動等。這省去了強推與勸購的顯性營銷色彩,增加了客戶的主動性、自由度與自主權,進而誘發客戶的自愿購買行動。

            一、激勵客戶生產內容獲客。美國內容營銷協會(CMI)數據顯示,對于任何規模的公司,在10個營銷人員中,有9個都會選擇內容營銷。內容營銷是通過內容媒體平臺和特定渠道進行內容分發,以建立客戶興趣,并影響客戶的選擇與決策。內容營銷不同于其它用戶引導策略,是“給予客戶”而非“向客戶索取”,因為內容有價值。并且內容很容易做有趣有料且與客戶強相關。優秀的品牌無不做內容,內容是為了建立客戶興趣,進而引導消費。內容生產方式很多,如PGC(專業生產內容)、OGC(職業生產內容)、UGC(用戶生產內容)等,但從成本及實用角度,用戶生產內容(UGC)是最具價值的獲客利器。

            一定要想辦法讓客戶幫企業說話,創造符合產品或服務利益的評論,為品牌產品或服務增資背書。

            二、嵌入高流量平臺獲客。互聯網平臺經濟背后是流量生意,互聯互通可以打破流量分割的局面,破除流量壁壘。通過流量循環帶動客戶循環,以便利性吸引客戶。根據銷售大數法則,流量越大,可轉化的潛在客戶就越多。因此,互聯互通的本質就是增加流量入口。企業可通過搜索平臺、APP下載量、日活客戶量來判定平臺的流量價值,是否可成為“流量跳板”。

            平臺化時代,每家企業都成為平臺,只是平臺資源與能力有所差異。不僅限于淘寶、滴滴、美團、京東等平臺型企業,商業零售、娛樂服務、聊天工具、搜索工具等皆是不可忽略的流量平臺。

            三、聚合平臺整合資源獲客。聚合平臺通過開放多API接口,接入關聯業務平臺,整合多平臺資源,為客戶提供“百客百需”的多元化服務需求。從獲客角度,通過整合入駐平臺的各品牌流量來實現客戶流量累積,但累積的結果一定會小于各品牌活躍用戶的總和。聚合平臺存在的價值在于便利客戶,選擇性使用喜歡與信任的入駐品牌,并為客戶在關鍵時刻提供更多的應用可能。

            首先看一下聚合支付,支付寶、微信等非金融機構,作為銀行與商戶的支付中介的第三方支付,集成了銀行卡支付、互聯網支付、移動支付等支付渠道與方式,服務于多支付場景。在網約車領域,也出現了面向乘客與網約車平臺公司提供信息聚合服務的聚合平臺,接入各大出行服務品牌。如哈啰出行、嘀嗒出行、美團打車、高德地圖、攜程打車等聚合平臺,先后接入了多個汽車或網約車出行品牌,用戶可實現“一鍵下單,多平臺叫車”。在新能源汽車充電領域,聚合平臺也已涌現,如新電途,借數字化技術快速與各類“車平臺”與“樁平臺”進行打通,以輕資產互聯網模式運營。通過將各個充電站運營商的API接入到一個平臺上,使用戶走到全國各地都有充分的充電拼點選擇。

            四、“最時刻”的感動體驗獲客。一切行業都是服務業,一切生意都是服務生意!只要是服務型的生意,一定都要用服務體驗獲客。據Forrester數據,基本的客戶體驗投資會讓客戶產生購買的可能性增加2.7倍。只有投資好的“服務體驗”,才能讓客戶產生購買的獲得感、愉悅感與安全感。所以,服務體驗才是流量入口,也是“總入口”。并且,只有客戶體驗質量穩定,才能持續獲客。面對越來越難伺候的客戶,企業謀求發展,絕對不能抱著“先獲客再留存”的想法。一次的“怠慢”都可能會讓“千金”換來的客戶靜悄悄地離去,甚而向他人傳播負面的信息,失去更多的潛在客戶。因此,一邊獲客,一邊追求客戶滿意,并行操作才是獲客的持久方式。

            打造體驗閉環是一個很好的選擇,在很多企業的體驗場所都存在體驗盲區,沒有形成一個完成的體驗鏈。客戶在最無助、無無聊、最尷尬、最為難、最猶豫、最痛苦、最急迫、最焦慮等“最時刻”的體驗,才最具有獲客與轉化價值。正因如此,企業應深挖并抓住自身存在“最時刻”,設計、創造并提供優質體驗,讓客戶感動與信任。

          標簽: 壓縮機思路企業  

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