【壓縮機網(wǎng)】2020年我們在新冠疫情中迎來了一個特殊的開年，醫(yī)院成為了一個沒有硝煙的前線戰(zhàn)場，醫(yī)務(wù)人員是戰(zhàn)士，醫(yī)療設(shè)備是武器，而彈藥之一就是醫(yī)用氣體系統(tǒng)。它包含了醫(yī)院所用到的各種組分的氣體，通過管路源源不斷的輸送到前線，壓縮空氣系統(tǒng)就是其中重要的組成部分。

　　目前各國對醫(yī)用壓縮空氣氣源質(zhì)量指標都執(zhí)行了相應(yīng)的標準，對其中的氧氣，一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOX）、水（H2O）、氣味、顆粒物、總油含量（壓縮過程帶入的油+空氣中的油蒸氣）都做出了詳細的要求，以確保為病人提供滿足一系列指標的高品質(zhì)氣體。

　　在醫(yī)療系統(tǒng)壓縮機機型選擇上，各國標準不一，比如英國的HTM02-01標準規(guī)定：空氣壓縮機可為任何型式，但需確保氣體質(zhì)量達標；美國標準卻嚴格規(guī)定空氣壓縮機與空氣接觸部位不能有油，因這直接影響的是壓縮機出口壓縮空氣的油含量。

　　目前我國醫(yī)用壓縮空氣的現(xiàn)狀不容樂觀，由于無油空氣壓縮機售價和維保費用高昂且仍需要配置后處理設(shè)備，因此大量醫(yī)療單位（特別是三甲以外的普通醫(yī)院和經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的部分三甲醫(yī)院）還是選擇使用含油空氣壓縮機+后處理設(shè)備+活性炭過濾器作為氣源。這樣做可以有效降低初期預算，同時在初期的時候也會達到無油的效果，但是活性炭過濾器中的吸附劑不可再生，并且無法判斷其何時吸附飽和，如果更換不及時，不僅會影響后端的醫(yī)療用氣，還會影響管路系統(tǒng)，甚至是導致用氣設(shè)備的故障。同時活性炭過濾器的維護費用昂貴，達不到節(jié)約成本的目的。

　　值得一提的是壓縮空氣中的油含量不僅來源于空壓機潤滑油，還來源于空氣。由于空氣污染的原因，大氣中也含有微量的“油”。以下是倫敦幾個街區(qū)空氣中的油含量，結(jié)果顯示大氣確實是含油的。

　　另外，作者所在公司也對重慶部分地區(qū)通過檢測儀檢測出大氣中確是含油的，這也進一步證明了大氣中含油的事實。

　　目前的無油空壓機只能保證在源頭沒有潤滑油帶來的油類雜質(zhì)，但本身并沒有去除油的功能，無法阻止大氣中油類雜質(zhì)進入到壓縮空氣系統(tǒng)。隨著時間累積，空氣內(nèi)的油成分也存在累積乃至污染管路的可能。大多數(shù)醫(yī)療系統(tǒng)壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)并未配置穩(wěn)定可靠的專用除油設(shè)備，導致后期的維護偏多、除油效果逐漸降低、人員與維護耗材綜合投入不低。因而，需加入后端除油凈化才能完全解決用戶端對壓縮空氣質(zhì)量的要求。

　　因醫(yī)療系統(tǒng)壓縮空氣油含量不穩(wěn)定導致的直接污染以及次生污染并不鮮見，只是之前大家的重視程度不高。目前以醫(yī)療為代表的越來越多行業(yè)開始對壓縮空氣的品質(zhì)逐漸重視，對壓縮空氣要求達到0級無油水平的需求愈發(fā)強烈。

　　對于醫(yī)院用壓縮空氣來說，經(jīng)此戰(zhàn)“疫”，國家和人民對于公共衛(wèi)生的需求顯而易見地有了更多提升，作為公共衛(wèi)生中最重要環(huán)節(jié)的醫(yī)院，肯定會有更高要求的建設(shè)標準。我們有理由相信作為醫(yī)院硬件建設(shè)中的一環(huán)，壓縮空氣油含量也必然會受到用戶和企業(yè)更多的重視。

　　0級無油，即總油含量（壓縮過程帶入的油+空氣中的油蒸氣）指標達到≤0.01mg/m3，這就與目前很多醫(yī)院壓縮空氣系統(tǒng)實際油含量情況形成了較大的差值。

　　那么作為直接或間接作用于人體的生命支持系統(tǒng)的壓縮空氣，是否有必要實現(xiàn)0級無油水平？答案是顯而易見的。

　　醫(yī)用壓縮空氣系統(tǒng)主要用于為呼吸機、麻醉機等提供正壓空氣支持病人呼吸，手術(shù)麻醉、牙科設(shè)備動力等。這些設(shè)備在使用含油壓縮空氣時的主要危害：人吸入含油空氣對健康是存在危害的，含油量越高危害越大。而病人吸氧等操作則是長時間高通量地吸入，在抵抗力較差的情況下易患肺炎或其它呼吸道疾病，極端的情況下甚至會危及到病人的生命安全。

　　除了可能會直接影響到病人的身體機能外，壓縮空氣中的油會導致壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)吸附式干燥機、制氧機、制氮機等裝填的吸附劑逐步降低甚至失去活性，導致露點升高或氧氮品質(zhì)下降；還會污染儲罐、過濾器及管路系統(tǒng)，為病菌的滋生提供溫床；同時壓縮空氣中的油在用氣設(shè)備中也有污染設(shè)備的風險，如損壞或堵塞呼吸機、麻醉機，增加故障頻率，導致頻繁維修、耽誤治療等各種問題。因此醫(yī)療壓縮空氣中對油含量指標的控制是重要且必要的，而實現(xiàn)0級無油的現(xiàn)實意義就是對人體生命支持系統(tǒng)提供更強有力的保障。

　　在《醫(yī)用氣體工程技術(shù)規(guī)范（GB50751-2012）》規(guī)定了部分醫(yī)用空氣的品質(zhì)要求，詳見下表：

　　從表中可以看出，規(guī)范對于壓縮空氣的中油含量均要求≤0.1mg/Nm3，按照工業(yè)上常用的GB132773.1-2008（ISO8573-1）標準，這僅僅是2級水平。即便如此，參考英國環(huán)境署對常年大氣環(huán)境的監(jiān)測數(shù)據(jù)，目前人類活動區(qū)域大氣中的油含量也很難達到2級標準，所以即便是無油壓縮機也很難直接提供符合要求的壓縮空氣，那我們還能不能得到0級無油壓縮空氣呢？

　　答案是肯定的。采用達到0級無油認證的壓縮空氣除油凈化器是一種醫(yī)用壓縮空氣快速實現(xiàn)0級無油的理想解決方案。對于已選用無油機或者普通的油潤滑空壓機，都可以通過在系統(tǒng)中加裝0級無油壓縮空氣除油設(shè)備來實現(xiàn)這一目標。

　　據(jù)了解，目前鮑斯凈化就推出了一種催化氧化類壓縮空氣深度除油設(shè)備，其在性能上已經(jīng)完全達到并通過了德國TüV的Class_0級無油認證，核心材料均為自主獨立研發(fā)并獲得專利，擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。經(jīng)眾多用戶現(xiàn)場檢測，使用該設(shè)備處理后的壓縮空氣油含量低于0.01mg/m3，同時具有高溫滅殺病菌功能，使得通過的壓縮空氣中不含活菌，減少壓縮空氣中的油類污染物及菌類對病人的影響。

　　提高醫(yī)用壓縮空氣品質(zhì)，有百利而無一害，是促進我國衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展的一個縮影，但只有立足國情、針對不同的醫(yī)院采取不同的改善方法，才更具有現(xiàn)實意義。

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