【壓縮機(jī)網(wǎng)】空壓系統(tǒng)電能消耗占工業(yè)能耗的8～10%左右，全國空壓機(jī)耗電量約為2260億kW·h/a，其中有效能耗只占66%，其余34%的能量（約768.4億kW·h/a）被白白浪費(fèi)掉，空壓系統(tǒng)節(jié)能亟待高效開展。大量數(shù)據(jù)表明，壓縮空氣系統(tǒng)主要費(fèi)用都耗費(fèi)在運(yùn)行環(huán)節(jié)上，在其生命周期中，運(yùn)行費(fèi)用（電費(fèi)）占比高達(dá)78～92%。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，空氣壓縮機(jī)作為一種重要的動力輸出設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶煉、鋼鐵、建材、半導(dǎo)體、熱電、醫(yī)藥、化工、食品、紡織、醫(yī)藥等眾多工業(yè)領(lǐng)域。然而，空壓機(jī)屬于高能耗設(shè)備，在某些行業(yè)耗電占到了生產(chǎn)耗電的60%以上，故俗稱“電老虎”。節(jié)能是一項(xiàng)長期的戰(zhàn)略任務(wù)和基本國策，也是實(shí)施十三五規(guī)劃的緊迫任務(wù)。要深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以提高能源利用效率為核心；以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，加快技術(shù)進(jìn)步為根本；強(qiáng)化全社會的節(jié)能意識，建立嚴(yán)格的管理制度，實(shí)行有效的激勵(lì)機(jī)制；增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。
水泥生產(chǎn)是高耗能行業(yè)，水泥行業(yè)能耗占q*能源消耗的2%，水泥行業(yè)的二氧化碳排放量占q*碳排量的 5%，而q*超過50%的水泥在中國生產(chǎn)。水泥工廠z*大的挑戰(zhàn)是能源消耗（熱能和電能消耗），約占生產(chǎn)成本的 50%～70%。近年來，中央和地方政府對能源密集型的水泥行業(yè)加強(qiáng)管控，要求提高生態(tài)效益和可持續(xù)性，并出臺規(guī)章制度和罰款條例，敦促水泥企業(yè)降低能源消耗，減少二氧化碳的排放。因此，如何通過精細(xì)化管理，對水泥能耗深入挖潛，提高能源使用效率，是每個(gè)水泥企業(yè)都要面臨的一個(gè)課題。
根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研與檢測獲取的大量生產(chǎn)數(shù)據(jù)，結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)大部分壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因如下：
一、設(shè)備效率低
幾年前配置的空壓機(jī)大多屬于低能效設(shè)備（表1），與終端等設(shè)備匹配不合理，僅僅為了滿足生產(chǎn)的基本需求；空壓機(jī)調(diào)節(jié)方式落后、無集中控制，用氣量隨機(jī)變化時(shí)，空壓機(jī)因卸載而浪費(fèi)嚴(yán)重；末端設(shè)備用氣不合理、效率低、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)。
二、供氣壓力不合理
沒有對供氣壓力進(jìn)行分級規(guī)劃，而是簡單采用高壓供氣外加機(jī)械自力式減壓閥來滿足不同的壓力需求，大量的能源浪費(fèi)在閥門上。此外，當(dāng)需求側(cè)用氣量變化引起管網(wǎng)壓力的隨機(jī)波動，為了避免機(jī)組的頻繁啟停，需要設(shè)定一個(gè)很寬的壓力變化范圍，造成空壓機(jī)出口壓力的大幅波動，增加了空壓系統(tǒng)的運(yùn)行能耗。
三、能源浪費(fèi)的原因
1、空載能耗高。目前多數(shù)企業(yè)壓縮機(jī)為單臺N立方，壓縮機(jī)開停只有N或N的倍數(shù)，空壓機(jī)設(shè)備開停依賴人工管理的傳統(tǒng)。尤其在用氣負(fù)載頻繁變化時(shí)，系統(tǒng)不能快速反應(yīng)，也不能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)排量的微調(diào)，這形成了空壓站各壓縮機(jī)的空載。通常情況下，當(dāng)壓力達(dá)到y(tǒng)公斤時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)壓力降到x公斤時(shí)，壓縮機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài)，即關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)將油器預(yù)分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機(jī)不需要再壓縮氣體作功，但空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)中還是要帶動螺桿或者活塞做回轉(zhuǎn)運(yùn)動，電耗仍在繼續(xù)發(fā)生。實(shí)際檢測發(fā)現(xiàn)，空壓機(jī)空載時(shí)的能耗高達(dá)其滿載運(yùn)行時(shí)的40%～55%。
2、爬升能耗高。螺桿壓縮機(jī)有兩種運(yùn)行模式，加、卸載運(yùn)行模式或空載、滿載運(yùn)行模式。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在x公斤～y公斤之間來回運(yùn)動。X公斤是z*低工作壓力值，即能夠保證用戶正常工作的z*低壓力（加載壓力）。一般情況下，x公斤、y公斤之間關(guān)系可以用公式來表示：y公斤＝x公斤＋（1＋δ），δ是一個(gè)百分?jǐn)?shù)，其數(shù)值大致在10%～25%之間。壓差一般在一公斤以上。通過理論計(jì)算和實(shí)際檢測，得知空壓機(jī)壓力每增加1公斤，能耗增加5-6%。由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)，其工作氣壓由X到Y(jié)，有一個(gè)氣壓爬升的能耗，存在事實(shí)上的能源浪費(fèi)。同時(shí)，高于x公斤的氣體在進(jìn)入用氣終端前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓至接近x公斤，壓力越高流速越快，這就造成同樣的工況，壓力越高所耗氣量越大。這一過程同樣是一個(gè)能源浪費(fèi)的過程。
3、傳統(tǒng)管理。在空壓站的使用管理過程中，存在兩種不可避免的矛盾。一種是企業(yè)對空壓機(jī)管理人員有明確的考核，那么會出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不夠或能少開就少開的習(xí)慣，不利于生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，或出現(xiàn)壓力達(dá)不到設(shè)備使用要求導(dǎo)致用氣終端故障增加。一種是對空壓機(jī)管理人員沒有明確的考核，這就會導(dǎo)致空壓機(jī)多開、空壓站空載能耗高的結(jié)果。無論哪種管理模式，其結(jié)果都會是空壓站電能浪費(fèi)增大，而且不利于安全生產(chǎn)。
四、空壓站節(jié)能案例分析
案例一：
某某水泥有限公司4500t/d熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目于2008年8月18日點(diǎn)火投產(chǎn)，總投資6.2億元，年產(chǎn)熟料155萬噸，水泥200萬噸，建設(shè)范圍自石灰石、砂巖礦山開采及破碎至水泥成品出廠，并同步配套建設(shè)純低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)，屬典型的節(jié)能型項(xiàng)目，污染物的排放優(yōu)于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，可以有效的提高現(xiàn)有資源的綜合利用率。
空壓機(jī)設(shè)備節(jié)能改造前后效益對比數(shù)據(jù)：
下面就是該公司采用《合同能源服務(wù)管理》方式對現(xiàn)役高危、高耗能空壓機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)能改造的節(jié)能效益和工程項(xiàng)目達(dá)成方式的闡述。
1、改造前服役空氣壓縮機(jī)能耗數(shù)據(jù)
備注：目前開機(jī)情況：
1.空壓機(jī)房平時(shí)開機(jī)5開1備。
2.開機(jī)總運(yùn)行功率：557kW/排氣量
3.齒輪傳動損耗：3—5%（以110kW按3%的損耗是3.5kW/每小時(shí)）。
4.所有的冷干機(jī)都未運(yùn)行。
備注：此份實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)為該公司提供。
2、改造后服役空氣壓縮機(jī)能耗數(shù)據(jù)
1、表中看出：正常使用是5臺，銘牌功率110/kW*5=578kW；實(shí)際耗電557kW/每小時(shí)（實(shí)際運(yùn)行壓力在0.63）；理論排氣量在：100.6m3/min，實(shí)際排氣量在85.51m3/min；
2、并得出：采用某品牌提供的永磁同步雙級壓縮永磁變頻一體機(jī)5臺，90/kW*5=450kW; 實(shí)際耗電在453kW/每小時(shí)，理論排氣量在：99m3/min，實(shí)際排氣量在90m3/min；
3、空壓機(jī)設(shè)備節(jié)能改造前后節(jié)能量數(shù)據(jù)：采用同壓力、同排量的節(jié)能空壓機(jī)替換現(xiàn)用的空壓機(jī)完成等同的生產(chǎn)量，節(jié)能空壓機(jī)比原來的空壓機(jī)在加載運(yùn)行狀態(tài)下每小時(shí)節(jié)省電量約104度，每小時(shí)節(jié)省電費(fèi)約72.8元（電費(fèi)按0.7元/度計(jì)算）。
4、結(jié)論：該公司空壓機(jī)節(jié)能改造后
A、該公司節(jié)能效益收益
①運(yùn)行1小時(shí)可節(jié)約電量約104度；可節(jié)約電費(fèi)約72.8元；
②運(yùn)行一年（365*0.95=346.75天/8322H）節(jié)約電量86.5萬度；可節(jié)約電費(fèi)約60.5萬元；
③運(yùn)行4萬小時(shí)可節(jié)約電量約416萬度；可節(jié)約電費(fèi)約291萬元。
B、該公司節(jié)能效益收益
備注：1.五年以后的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用在1.5萬/元/臺/年；
2. 新的改造公司保證按照客戶提供的空壓機(jī)數(shù)據(jù)采集表節(jié)能率≥20%。
3.客戶零投入，五年所獲利272.5萬/元，十年獲利525萬/元。
B、社會節(jié)能效益
①運(yùn)行1小時(shí)可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約0.0332噸；可減少二氧化碳排量約0.0664噸；
②運(yùn)行4萬小時(shí)可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1331噸；可減少二氧化碳排量約2662噸；
③隨著碳排放上網(wǎng)交易，目前均價(jià)在25元/噸（之前7個(gè)試點(diǎn)城市，行將全國實(shí)施）。
案例二：
某某玻璃股份有限公司，占地800余畝，員工800多名，公司注冊資本2億元人民幣，公司建于2004年，擁有兩條700t/d超白玻璃及深加工生產(chǎn)線，年產(chǎn)超白玻璃860萬重箱，鋼化玻璃50萬平方米，中控玻璃280萬平方米。
下面是就該公司采用《合同能源服務(wù)管理》方式對現(xiàn)役高危、高耗能空壓機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)能改造的節(jié)能效益和工程項(xiàng)目達(dá)成方式的闡述。
1、改造前服役空氣壓縮機(jī)能耗數(shù)據(jù)
備注：目前開機(jī)情況：
A 正常開3臺備2臺，生產(chǎn)用氣120m3/min；
B 此3臺設(shè)備出廠日期：2010年，隨著時(shí)間的推移，設(shè)備保養(yǎng)費(fèi)用會增加很大（5#主機(jī)即將大修，效率下降5—10%）。
C 皮帶傳動損耗：3—5%（以250kW按3%的損耗是7.5kW/每小時(shí)）。
2、改造后服役空氣壓縮機(jī)能耗數(shù)據(jù)
1、表中得出：該司正常使用是3臺，銘牌功率250/kW*3=750kW；實(shí)際耗電846kW/每小時(shí)排氣量在：120.8m3/min；
2、并得出：采用某品牌提供的永磁同步雙級壓縮3臺，200/kW*3=600kW; 實(shí)際耗電在660kW/每小時(shí)，排氣量在：
3、空壓機(jī)設(shè)備節(jié)能改造前后節(jié)能量數(shù)據(jù)：采用同排量、同壓力的節(jié)能空壓機(jī)替換現(xiàn)用的空壓機(jī)完成等同的生產(chǎn)量，節(jié)能空壓機(jī)比原來的空壓機(jī)在加載運(yùn)行狀態(tài)下每小時(shí)節(jié)省電量約186度，每小時(shí)節(jié)省電費(fèi)約117.1元（電費(fèi)按0.63元/度計(jì)算）。
4、結(jié)論：該公司空壓機(jī)節(jié)能改造后
A、該公司節(jié)能效益收益
①運(yùn)行1小時(shí)可節(jié)約電量約186度；可節(jié)約電費(fèi)約117.1元；
②運(yùn)行一年（365*0.95=346.75天/8322H）節(jié)約電量約154.7萬度；可節(jié)約電費(fèi)約97萬元；
③運(yùn)行4萬小時(shí)可節(jié)約電量約744萬度；可節(jié)約電費(fèi)約468萬元。
B、該公司節(jié)能效益收益
備注：1.五年以后的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用在3.5萬/元/臺/年；
2.新的改造公司保證按照客戶提供的空壓機(jī)數(shù)據(jù)采集表節(jié)能率≥20%。
3.客戶零投入，五年所獲利382.5萬/元，十年獲利854.5萬/元。
B、社會節(jié)能效益
①運(yùn)行1小時(shí)可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約0.0691噸；可減少二氧化碳排量約0.1382噸；
②運(yùn)行4萬小時(shí)可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約2764.8噸；可減少二氧化碳排量約5529.6噸；
③隨著碳排放上網(wǎng)交易，目前均價(jià)在25元/噸（之前7個(gè)試點(diǎn)城市，行將全國實(shí)施）。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】空壓系統(tǒng)電能消耗占工業(yè)能耗的8～10%左右，全國空壓機(jī)耗電量約為2260億kW·h/a，其中有效能耗只占66%，其余34%的能量（約768.4億kW·h/a）被白白浪費(fèi)掉，空壓系統(tǒng)節(jié)能亟待高效開展。大量數(shù)據(jù)表明，壓縮空氣系統(tǒng)主要費(fèi)用都耗費(fèi)在運(yùn)行環(huán)節(jié)上，在其生命周期中，運(yùn)行費(fèi)用（電費(fèi)）占比高達(dá)78～92%。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，空氣壓縮機(jī)作為一種重要的動力輸出設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶煉、鋼鐵、建材、半導(dǎo)體、熱電、醫(yī)藥、化工、食品、紡織、醫(yī)藥等眾多工業(yè)領(lǐng)域。然而，空壓機(jī)屬于高能耗設(shè)備，在某些行業(yè)耗電占到了生產(chǎn)耗電的60%以上，故俗稱“電老虎”。節(jié)能是一項(xiàng)長期的戰(zhàn)略任務(wù)和基本國策，也是實(shí)施十三五規(guī)劃的緊迫任務(wù)。要深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以提高能源利用效率為核心；以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，加快技術(shù)進(jìn)步為根本；強(qiáng)化全社會的節(jié)能意識，建立嚴(yán)格的管理制度，實(shí)行有效的激勵(lì)機(jī)制；增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。
水泥生產(chǎn)是高耗能行業(yè)，水泥行業(yè)能耗占q*能源消耗的2%，水泥行業(yè)的二氧化碳排放量占q*碳排量的 5%，而q*超過50%的水泥在中國生產(chǎn)。水泥工廠z*大的挑戰(zhàn)是能源消耗（熱能和電能消耗），約占生產(chǎn)成本的 50%～70%。近年來，中央和地方政府對能源密集型的水泥行業(yè)加強(qiáng)管控，要求提高生態(tài)效益和可持續(xù)性，并出臺規(guī)章制度和罰款條例，敦促水泥企業(yè)降低能源消耗，減少二氧化碳的排放。因此，如何通過精細(xì)化管理，對水泥能耗深入挖潛，提高能源使用效率，是每個(gè)水泥企業(yè)都要面臨的一個(gè)課題。
根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研與檢測獲取的大量生產(chǎn)數(shù)據(jù)，結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)大部分壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因如下：
一、設(shè)備效率低
幾年前配置的空壓機(jī)大多屬于低能效設(shè)備（表1），與終端等設(shè)備匹配不合理，僅僅為了滿足生產(chǎn)的基本需求；空壓機(jī)調(diào)節(jié)方式落后、無集中控制，用氣量隨機(jī)變化時(shí)，空壓機(jī)因卸載而浪費(fèi)嚴(yán)重；末端設(shè)備用氣不合理、效率低、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)。
二、供氣壓力不合理
沒有對供氣壓力進(jìn)行分級規(guī)劃，而是簡單采用高壓供氣外加機(jī)械自力式減壓閥來滿足不同的壓力需求，大量的能源浪費(fèi)在閥門上。此外，當(dāng)需求側(cè)用氣量變化引起管網(wǎng)壓力的隨機(jī)波動，為了避免機(jī)組的頻繁啟停，需要設(shè)定一個(gè)很寬的壓力變化范圍，造成空壓機(jī)出口壓力的大幅波動，增加了空壓系統(tǒng)的運(yùn)行能耗。
三、能源浪費(fèi)的原因
1、空載能耗高。目前多數(shù)企業(yè)壓縮機(jī)為單臺N立方，壓縮機(jī)開停只有N或N的倍數(shù)，空壓機(jī)設(shè)備開停依賴人工管理的傳統(tǒng)。尤其在用氣負(fù)載頻繁變化時(shí)，系統(tǒng)不能快速反應(yīng)，也不能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)排量的微調(diào)，這形成了空壓站各壓縮機(jī)的空載。通常情況下，當(dāng)壓力達(dá)到y(tǒng)公斤時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)壓力降到x公斤時(shí)，壓縮機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài)，即關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)將油器預(yù)分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機(jī)不需要再壓縮氣體作功，但空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)中還是要帶動螺桿或者活塞做回轉(zhuǎn)運(yùn)動，電耗仍在繼續(xù)發(fā)生。實(shí)際檢測發(fā)現(xiàn)，空壓機(jī)空載時(shí)的能耗高達(dá)其滿載運(yùn)行時(shí)的40%～55%。
2、爬升能耗高。螺桿壓縮機(jī)有兩種運(yùn)行模式，加、卸載運(yùn)行模式或空載、滿載運(yùn)行模式。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在x公斤～y公斤之間來回運(yùn)動。X公斤是z*低工作壓力值，即能夠保證用戶正常工作的z*低壓力（加載壓力）。一般情況下，x公斤、y公斤之間關(guān)系可以用公式來表示：y公斤＝x公斤＋（1＋δ），δ是一個(gè)百分?jǐn)?shù)，其數(shù)值大致在10%～25%之間。壓差一般在一公斤以上。通過理論計(jì)算和實(shí)際檢測，得知空壓機(jī)壓力每增加1公斤，能耗增加5-6%。由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)，其工作氣壓由X到Y(jié)，有一個(gè)氣壓爬升的能耗，存在事實(shí)上的能源浪費(fèi)。同時(shí)，高于x公斤的氣體在進(jìn)入用氣終端前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓至接近x公斤，壓力越高流速越快，這就造成同樣的工況，壓力越高所耗氣量越大。這一過程同樣是一個(gè)能源浪費(fèi)的過程。
3、傳統(tǒng)管理。在空壓站的使用管理過程中，存在兩種不可避免的矛盾。一種是企業(yè)對空壓機(jī)管理人員有明確的考核，那么會出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不夠或能少開就少開的習(xí)慣，不利于生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，或出現(xiàn)壓力達(dá)不到設(shè)備使用要求導(dǎo)致用氣終端故障增加。一種是對空壓機(jī)管理人員沒有明確的考核，這就會導(dǎo)致空壓機(jī)多開、空壓站空載能耗高的結(jié)果。無論哪種管理模式，其結(jié)果都會是空壓站電能浪費(fèi)增大，而且不利于安全生產(chǎn)。
四、空壓站節(jié)能案例分析
案例一：
某某水泥有限公司4500t/d熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目于2008年8月18日點(diǎn)火投產(chǎn)，總投資6.2億元，年產(chǎn)熟料155萬噸，水泥200萬噸，建設(shè)范圍自石灰石、砂巖礦山開采及破碎至水泥成品出廠，并同步配套建設(shè)純低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)，屬典型的節(jié)能型項(xiàng)目，污染物的排放優(yōu)于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，可以有效的提高現(xiàn)有資源的綜合利用率。
空壓機(jī)設(shè)備節(jié)能改造前后效益對比數(shù)據(jù)：
下面就是該公司采用《合同能源服務(wù)管理》方式對現(xiàn)役高危、高耗能空壓機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)能改造的節(jié)能效益和工程項(xiàng)目達(dá)成方式的闡述。
1、改造前服役空氣壓縮機(jī)能耗數(shù)據(jù)
備注：目前開機(jī)情況：
1.空壓機(jī)房平時(shí)開機(jī)5開1備。
2.開機(jī)總運(yùn)行功率：557kW/排氣量
3.齒輪傳動損耗：3—5%（以110kW按3%的損耗是3.5kW/每小時(shí)）。
4.所有的冷干機(jī)都未運(yùn)行。
備注：此份實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)為該公司提供。
2、改造后服役空氣壓縮機(jī)能耗數(shù)據(jù)
1、表中看出：正常使用是5臺，銘牌功率110/kW*5=578kW；實(shí)際耗電557kW/每小時(shí)（實(shí)際運(yùn)行壓力在0.63）；理論排氣量在：100.6m3/min，實(shí)際排氣量在85.51m3/min；
2、并得出：采用某品牌提供的永磁同步雙級壓縮永磁變頻一體機(jī)5臺，90/kW*5=450kW; 實(shí)際耗電在453kW/每小時(shí)，理論排氣量在：99m3/min，實(shí)際排氣量在90m3/min；
3、空壓機(jī)設(shè)備節(jié)能改造前后節(jié)能量數(shù)據(jù)：采用同壓力、同排量的節(jié)能空壓機(jī)替換現(xiàn)用的空壓機(jī)完成等同的生產(chǎn)量，節(jié)能空壓機(jī)比原來的空壓機(jī)在加載運(yùn)行狀態(tài)下每小時(shí)節(jié)省電量約104度，每小時(shí)節(jié)省電費(fèi)約72.8元（電費(fèi)按0.7元/度計(jì)算）。
4、結(jié)論：該公司空壓機(jī)節(jié)能改造后
A、該公司節(jié)能效益收益
①運(yùn)行1小時(shí)可節(jié)約電量約104度；可節(jié)約電費(fèi)約72.8元；
②運(yùn)行一年（365*0.95=346.75天/8322H）節(jié)約電量86.5萬度；可節(jié)約電費(fèi)約60.5萬元；
③運(yùn)行4萬小時(shí)可節(jié)約電量約416萬度；可節(jié)約電費(fèi)約291萬元。
B、該公司節(jié)能效益收益
備注：1.五年以后的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用在1.5萬/元/臺/年；
2. 新的改造公司保證按照客戶提供的空壓機(jī)數(shù)據(jù)采集表節(jié)能率≥20%。
3.客戶零投入，五年所獲利272.5萬/元，十年獲利525萬/元。
B、社會節(jié)能效益
①運(yùn)行1小時(shí)可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約0.0332噸；可減少二氧化碳排量約0.0664噸；
②運(yùn)行4萬小時(shí)可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1331噸；可減少二氧化碳排量約2662噸；
③隨著碳排放上網(wǎng)交易，目前均價(jià)在25元/噸（之前7個(gè)試點(diǎn)城市，行將全國實(shí)施）。
案例二：
某某玻璃股份有限公司，占地800余畝，員工800多名，公司注冊資本2億元人民幣，公司建于2004年，擁有兩條700t/d超白玻璃及深加工生產(chǎn)線，年產(chǎn)超白玻璃860萬重箱，鋼化玻璃50萬平方米，中控玻璃280萬平方米。
下面是就該公司采用《合同能源服務(wù)管理》方式對現(xiàn)役高危、高耗能空壓機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)能改造的節(jié)能效益和工程項(xiàng)目達(dá)成方式的闡述。
1、改造前服役空氣壓縮機(jī)能耗數(shù)據(jù)
備注：目前開機(jī)情況：
A 正常開3臺備2臺，生產(chǎn)用氣120m3/min；
B 此3臺設(shè)備出廠日期：2010年，隨著時(shí)間的推移，設(shè)備保養(yǎng)費(fèi)用會增加很大（5#主機(jī)即將大修，效率下降5—10%）。
C 皮帶傳動損耗：3—5%（以250kW按3%的損耗是7.5kW/每小時(shí)）。
2、改造后服役空氣壓縮機(jī)能耗數(shù)據(jù)
1、表中得出：該司正常使用是3臺，銘牌功率250/kW*3=750kW；實(shí)際耗電846kW/每小時(shí)排氣量在：120.8m3/min；
2、并得出：采用某品牌提供的永磁同步雙級壓縮3臺，200/kW*3=600kW; 實(shí)際耗電在660kW/每小時(shí)，排氣量在：
3、空壓機(jī)設(shè)備節(jié)能改造前后節(jié)能量數(shù)據(jù)：采用同排量、同壓力的節(jié)能空壓機(jī)替換現(xiàn)用的空壓機(jī)完成等同的生產(chǎn)量，節(jié)能空壓機(jī)比原來的空壓機(jī)在加載運(yùn)行狀態(tài)下每小時(shí)節(jié)省電量約186度，每小時(shí)節(jié)省電費(fèi)約117.1元（電費(fèi)按0.63元/度計(jì)算）。
4、結(jié)論：該公司空壓機(jī)節(jié)能改造后
A、該公司節(jié)能效益收益
①運(yùn)行1小時(shí)可節(jié)約電量約186度；可節(jié)約電費(fèi)約117.1元；
②運(yùn)行一年（365*0.95=346.75天/8322H）節(jié)約電量約154.7萬度；可節(jié)約電費(fèi)約97萬元；
③運(yùn)行4萬小時(shí)可節(jié)約電量約744萬度；可節(jié)約電費(fèi)約468萬元。
B、該公司節(jié)能效益收益
備注：1.五年以后的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用在3.5萬/元/臺/年；
2.新的改造公司保證按照客戶提供的空壓機(jī)數(shù)據(jù)采集表節(jié)能率≥20%。
3.客戶零投入，五年所獲利382.5萬/元，十年獲利854.5萬/元。
B、社會節(jié)能效益
①運(yùn)行1小時(shí)可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約0.0691噸；可減少二氧化碳排量約0.1382噸；
②運(yùn)行4萬小時(shí)可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約2764.8噸；可減少二氧化碳排量約5529.6噸；
③隨著碳排放上網(wǎng)交易，目前均價(jià)在25元/噸（之前7個(gè)試點(diǎn)城市，行將全國實(shí)施）。
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