【壓縮機(jī)網(wǎng)】油氣分離一般是由油氣桶的一次分離和油氣分離器的二次分離組成。從空壓機(jī)主機(jī)排氣口出來(lái)的夾雜著大大小小油滴的油氣混合物進(jìn)入油氣桶，油氣混合物中的大部分油在離心力和重力作用下，落到罐體底部，含有油霧(直徑1um以下懸浮油微粒)的壓縮空氣則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾進(jìn)行二次分離。油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過(guò)底部凹處二次回油管進(jìn)口返回主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，從而使空壓機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。

　　油氣分離芯的更換標(biāo)準(zhǔn)

　　01 壽命周期

　　實(shí)際使用時(shí)間達(dá)到設(shè)計(jì)壽命時(shí)間后更換。油氣分離芯使用壽命通常為4000-8000小時(shí)，到期后必須予以更換。

　　02 設(shè)備報(bào)警

　　設(shè)計(jì)使用壽命期限內(nèi)堵塞報(bào)警后立即予以更換，油氣分離芯堵塞報(bào)警設(shè)定值通常為0.8-1.0bar。

　　油氣分離芯超期使用的危害

　　01 效率差

　　分離效率差，導(dǎo)致機(jī)組油耗量大以及壓縮空氣含油量增加，影響后端凈化設(shè)備運(yùn)行及用氣設(shè)備不能正常工作。

　　02 成本高

　　壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加，機(jī)組能耗增加，增加空壓機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。

　　03 壽命短

　　失效后玻璃纖維過(guò)濾分離材料脫落進(jìn)入油中，導(dǎo)致油濾芯壽命縮短及主機(jī)非正常磨損。