【壓縮機網】軸封（shaft seal）

 

　　一種摩擦密封或填料函，用以防止壓縮機或其他流體輸送設備軸與軸承之間的液體泄漏。 軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設置的密封裝置。

 

　　常用的軸封型式有填料密封、機械密封和動力封。 往復泵的軸封通常是填料密封。當輸送不允許泄漏介質時，可采用隔膜式往復泵。旋轉式泵(含葉片式泵、轉子泵等)的軸封主要有填料密封、機械密封和動力密封。

 

　　填料密封

 

　　填料密封結構簡單、價格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用于輸送一般介質，如水等;一般不適用于石油及化工介質，特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質中。

 

　　機械密封

 

　　機械密封(也稱端面密封)的密封效果好，泄漏量很小，壽命長，但價格貴，加工安裝維修保養比一般密封要求高。

 

　　機械密封適用于輸送石油及化工介質，可用于各種不同粘度、強腐蝕性和含顆粒的介質。美國石油學會標準API610(第8版)規定:除用戶有規定外，應當裝備集裝式機械密封。

 

　　機械密封安裝、使用技術要領：

 

　　安裝時在與密封相接觸的表面應涂一層清潔的機械油，以便能順利裝；

 

　　設備的密封腔部位在安裝時應保持清潔，密封零件應進行清洗，保持密封端面完好無損，防止雜質和灰塵帶入密封部位；

 

　　在安裝過程中嚴禁敲打和碰擊，以免使機械密封付破損而造成密封失效；

 

　　設備轉軸的勁向跳動應≤0.04毫米，軸向竄動量不允許大于0.1毫米；

 

　　安裝靜環壓蓋時，擰緊螺絲必須受力均勻，保證靜環端面與軸垂直求；

 

　　安裝后用手推動動環，能使動環在軸上靈活移動，并有一定彈性；

 

　　安裝后用手盤動轉軸、轉軸應無輕重感覺；

 

　　設備在運轉前必須充滿介質，以防止干摩擦而使密封失效；

 

　　對易結晶、顆粒介質，對介質溫度＞80℃時，應采取相應的沖洗、過濾、冷卻措施，各種輔助裝置請參照機械密封有關標準。

 

　　機械密封是泵類及回轉壓縮機比較經常采用的軸密封方式，它主要由安裝在軸或軸套上的動環和安裝在密封端蓋上的靜環兩部分零件組成

 

　　動環和靜環間接觸的端面稱為摩擦副，由轉子軸、機械密封、端蓋、軸承座等零件封閉而成的空間稱為密封腔。機械密封的密封原理是當機器運行時，通過壓力往密封腔內注油，進入摩擦副的密封油在油壓、彈簧力和高速的作用下在摩擦副表面形成油膜，這道油膜就起到了阻止機器腔體內的工作物質（氣體、潤滑掖等）通過伸出軸往外泄漏的路徑。只有一對摩擦副的機械密封稱為單端面機械密封，存在兩對摩擦副的機械密封稱為雙端面機械密封。

 

　　機械密封z*為關鍵之處，是能夠形成油膜的動環和靜環間的那一對摩擦副。這一對摩擦副有非常嚴格的精度要求，是經過精密研磨配對使用的。其安裝也是非常重要的，必須保證摩擦副在靜態時能緊密貼合，否則在機器運轉時難以形成z*有效的油膜。端跳對于機械密封來說是致命的，因為它能夠破壞油膜的連續性。

 

　　因此，必須嚴格保證機械密封的安裝尺寸符合技術要求的規定。機械密封的摩擦副如存在徑向劃痕或缺損，將不能保證形成有效密封的完整油膜，應予以更換。

 

　　動力密封

 

　　動力密封可分為背葉式密封和副葉輪密封兩類。泵工作時靠背葉片（或副葉輪）的離心力作用使軸封處的介質壓力下降至常壓或負壓狀態，使泵在使用過程中不泄漏。停車時離心力消失，背葉片（或副葉輪）的密封作用失效，這時靠停車密封裝置起到密封作用。與背葉式（或副葉輪）配套的停車密封裝置中較多地采用填料密封。填料密封有普通式和機械松緊式兩種。普通式填料密封與一般的填料密封泵相似，要求軸封處保持微正壓，以避免填料的干摩擦。機械松緊式填料密封采用配重，使泵在運行時填料松開，停車時填料壓緊。

 

　　動力密封性能可靠，價格便宜，維修方便，適用于輸送含有固體顆粒較多的介質，如磷酸工業中的礦漿泵、料漿泵等。缺點是功率損失較機械密封大，且其停車密封裝置的壽命較短。

 

　　旋轉的泵軸與固定的泵殼之間的密封稱為軸封。它的作用是防止高壓液體從泵內沿軸漏出，或者外界空氣沿軸滲入。對于離心泵的軸封，它屬于動密封。

 

　　空壓機軸封的選擇

 

　　在無油螺桿壓縮機中，壓縮過程是在一個完全無油的環境中進行的，這就要求在壓縮機的潤滑區與氣體區之間設置可靠的軸封。軸封不僅需要能在高圓周速度之下有效的工作，并且必須有一定的彈性，以適應采用滑動止推軸承時轉子可能產生的軸向移動。另外，軸封的材料還必須能耐壓縮機所壓縮氣體的化學腐蝕。目前，無油螺桿壓縮機的軸封主要有石墨環式、迷宮式和機械式三種。