【壓縮機網】螺桿機油又叫冷卻液，顧名思義其z*主要的作用就是冷卻，其次是密封、潤滑、降噪、沖洗。螺桿式空壓機之所以成為螺桿機，其關鍵的技術核心是把空氣在高速壓縮時產生的熱量給有效地用冷卻液給解決了。

 

　　陰陽轉子之間，轉子與機殼之間的配合間隙只有2-3絲的間隙（1mm=100絲）；間隙過大，壓縮時會造成壓縮空氣大量的泄露，間隙過小由于熱脹冷縮很容易造成機頭咬死，螺桿機之所以是高科技產品，其中之一就是其配合精度太高，非一般常規設備可以加工得出來，目前q*只有少數幾家機床廠才可以加工這種轉子專用磨床。

 

　　機油是呈霧狀噴射到主機內部，呈霧狀主要目的是更充分的和壓縮空氣相混合，更加充分的進行熱交換，把空氣高速壓縮時產生的熱量更加有效的給帶走。每款空壓機冷卻液的單位時間的流量出廠時已調整好，是不允許隨便調整的。主機進氣口流入的是新鮮的自由冷空氣，排氣口排出的則是有一定壓力的油和氣的高溫混合物。

 

　　機油的密封作用即是用油膜把轉子之間，軸子與機殼之間的間隙給密封住，防止高壓的空氣回泄，降低壓縮效率。

 

　　降噪是指有效的降低空氣由于高速壓縮而產生的噪音。潤滑和沖洗都是針對軸承的。

 

　　空氣濾芯的過濾精度為5個μ，小于5個μ的空氣中的灰塵和固體顆粒都會長驅直入的進入主機進而混入機油內，另外在主機內部80℃左右的溫度下，機油循環的次數越多，碳化、失效的可能就會增大，因此必須要定期更換。