【壓縮機網】專門為滑板設計的軸承和工業軸承雖然尺寸規格一樣，但是二者的工作環境相差巨大，所以需要滿足的性能也相差甚遠。工業軸承一般是在高速平穩無振動無塵的環境中工作（大多用在電機上），而滑板軸承的工作環境是在戶外，戶外的灰塵，水，使用者彈跳落地給軸承帶來的巨大沖擊力，還有很多側滑帶來的側向扭力，使得滑板軸承必須克服這些惡劣的工作環境，當然這也是工業軸承完全無法滿足滑板需求的原因。

 

　　工業軸承的一個數據標準是ABEC，ABEC系統包括1、3、5、7、9。等級越高，允許公差越小，該軸承越精密。高精度和小公差的軸承主要適用于高速運轉的電機，比如切割滑板的仿形銑的電機，以每分鐘2萬到3萬轉運行。這一類應用的軸承，ABEC7-9的精度等級就比較合適。不過，按照每分鐘2萬轉的速度，54毫米的滑板輪就會達到每小時127英里（約每小時203公里）！因為所有滑板的速度都在每小時30英里（50公里）以下，相當于每分鐘轉速4700轉，而實際上大部分滑行都在每分鐘2000轉以下。由于這個原因，滑板軸承不需要使用高精度的電機軸承。所以滑板軸承的精度做到-7就已經足夠了，在提升滑板軸承的精度對于使用者來說就沒有任何意義了.

 

　　潤滑油

 

　　工業軸承需要不定期的進行保養維護，添加潤滑油或者更換潤滑油。否則會造成軸承的磨損，壽命減短等。因為工業機械的使用時間通常較長，且轉速快。從而容易導致潤滑油的缺失，變質等問題。

 

　　而家用轎車不需要定期打黃油。轎車的載重負荷相對較小，打黃油都是大負重的底盤摩擦部件，只有大型卡車、客車的底盤局部要打黃油潤滑，黃油的流動性較差，不適合小車底盤的零部件，小車底盤也沒有安裝黃油嘴，但定期保養檢查底盤是必要的，小轎車都是使用一次成型的軸承不必要加黃油，壞了可以更換很方便。

 

　　潤滑油如果沒有發生流失，在軸頭軸承壽命周期之內，那就不需要定期更換，可以終生使用。如果發生軸頭軸承潤滑油流失后，還是要添加潤滑油的。軸頭軸承的潤滑油需要量是很小的，只要能夠涂抹軸承滾動空間即可，太多的潤滑油只會導致流出來污染輪轂，甚至是污染到剎車盤上，就會導致剎車失靈的。