【壓縮機網】1.空氣濾芯未及時更換造成進氣質量差導致轉子磨損嚴重；潤滑油隨意更滑不同品牌的混合使用，往往會導致結交而導致轉子磨損；

 

　　2.使用壓縮機油型號不合格或沒按規定及時更換， 油中雜質超標導致轉子、 缸筒劃傷；

 

　　3.運行中排氣溫度過低，導致油氣中水分過高，長時間運行會造成機油乳化現象發生，從而導致長時間運行使進、排氣端軸承在高速重負荷旋轉中得不到有效潤滑而發熱損壞，導致轉子串軸、變形卡死；

 

　　4.由于驅動聯軸齒輪嚙合間隙或齒輪鍵連接故障，導致的轉子驅動端軸頭變形；

 

　　5.軸承質量原因引起的異常損壞。空氣壓縮機出現以上幾種故障，一般屬人為造成。在日常檢修維護工作中，只要認真按照使用維護規程操作和保養，上述故障完全是能夠避免的。

 

　　總之，螺桿壓縮機轉子的吸、排氣端軸頸分別由壓縮機體和排氣軸承座上的軸承支撐著，如果壓縮機體、排氣軸承座、轉子的同軸度由于機械加工或裝配的原因而沒有達到設計要求，那就容易導致轉子間、轉子與機體、轉子與其它零件之間的擦傷或轉子卡死。一般軸孔與轉子壓縮腔的同軸度要求在0.01～0.02mm以內。

 

　　螺桿壓縮機壓縮腔中的零件間的間隙一般以絲或mm為單位，壓縮腔內零件之間是動配合，如果設計的間隙值偏小，再加上制造過程的誤差，則容易出現轉子被擦傷或卡住的現象。轉子與機體的間隙一般為0.1mm左右，轉子排氣端面與排氣軸承座的間隙為0.05～0.1mm。

 

　　壓縮機在拆卸過程中，因為軸承與轉子軸是緊配合，拆卸力度如果太大將會導致零件的變形，零件自身的同軸度將降低。

 

　　壓縮機在裝配后，需要檢查裝配件的總體同軸度，如果同軸度超差也會導致零件間的擦傷或轉子被卡死。