【壓縮機網】進行壓力開關設定時應注意哪些問題？如何進行空車重車壓力設定？

 

　　壓力開關上有兩個調整螺絲，一為壓力調整螺絲，用來調整空車開始壓力，逆時針方向是提高空車壓力。另一個是調整壓差，也就是重車壓力，逆時針方向是增加壓差。

 

　　合理的空重車壓力，可提高空壓機工作效率，減少空壓機運行時間，延長空壓機使用壽命。在進行壓力開關設定時應注意以下問題：

 

　　（1）壓力開關的空車與重車壓力設定以空壓機聯控柜壓力上下限為參考依據進行設定，空壓機聯控柜壓力上下限的設定以用氣設備為參考依據進行設定。

 

　　（2）空車壓力設定低于空壓機額定壓力，一般比額定壓力低0.02MPa。

 

　　（3）空車壓力與空壓機聯控柜上限壓力由于壓力取點不同，因此空車壓力與空壓機聯控柜上限壓力之間要有一定差值，這個差值是由于空氣干燥器、空氣過濾器等設備的壓降，一般壓縮空氣流量穩定時經過過濾器、干燥器后的z*大壓降定為0.05MPa，如此時空壓機聯控柜上限壓力設定為0.75MPa，則壓力開關空車壓力設定應低于0.7MPa。

 

　　（4）油細分離器z*大可產生0.11MPa的壓差，如空車壓力設定等于空壓機額定壓力，則空壓機z*大實際工作壓力可能已超過額定壓力，從而引起空壓機電機超電流。如果空壓機電機容量沒有10%的過載余量，則空壓機會因超電流而故障停機。此種情況下，空壓機空車壓力應低于額定壓力，具體指可依據現場設備而確定。

 

　　（5）空壓機一旦出現空車過久而停車，當系統壓力低于下限時聯控柜無法聯啟該機，而有該機的壓力開關來聯啟該機。

 

　　（6）壓力開關的空車壓力與重車壓力之間z*好有0.15MPa以上的差值，以利于壓力開關的動作準確性。

 

　　（7）壓力開關的重車壓力設定值，應高于聯控柜壓力下限，且應考慮空氣干燥器、空氣過濾器等設備的壓降，如聯控柜壓力下限為0.55MPa，則重車壓力設定值應大于0.60MPa。

 

　　（8）壓力開關的空車、重車壓力設定以不造成空壓機單機頻繁啟停為原則，即系統壓力高時s*先由壓力開關發出空車信號，壓力再繼續升高時再有聯控柜發出停車信號；反之，系統壓力低時s*先由壓力開關發出重車信號，壓力再繼續降低時再有聯控柜發出啟停信號。

 

　　（9）多臺空壓機并聯時壓力開關的空車、重車壓力設定不能設定為逐步遞增或遞減的定值，如果這樣設置就會造成一臺機器頻繁地開啟或關閉，降低該機的使用壽命。應力求設定值的一致，以利于聯控柜主機的正常切換與運行計時。