【壓縮機網】螺桿空壓機維修的技巧：

 

　　一、軸承跑外圓一般原因

　　二、螺桿磨損的處理方法

　　三、和正常機頭大修保期

 

　　1、軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設計已經大同小異，結構上已不存在設計問題，出現跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。當然出現這種現象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會導致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達到設計要求。大家可以通過不同的結構來想想具體的解決辦法。

 

　　2、如果螺桿轉子已經磨損較為嚴重，即泄漏所造成的排氣量已無法滿足用戶的用氣要求時則必須進行修復，修復時可用噴涂的方式再上螺桿機床加工即可。但由于大部分的服務商不具備這樣的實力，因此難以完成。當然噴涂后也可用手工方式進行修復，這需要知道該螺桿具體的型線方程，加工一模塊來進行手工修復同時要設計一套專用的工裝來完成修復工作。

 

　　3、一般來講，雙螺桿機頭即使用上十年以上（只要正常使用），其轉子的磨損并不明顯，也就是說其效率下降不會有太大。正常保養按25000小時~30000小時左右更軸承即可。

 

　　并非所有機頭都按這個時間進行，如果保養好的可以延后，保養差的則需要提前。

 

　　修理拆卸原則

 

　　1.拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆 猛敲，造成零件損壞，變形。

 

　　2.拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部 附件，后拆內部零、部件，從上部到下部依次拆組合件，再 拆零件。

 

　　3.拆卸時要使用專用的工具、卡具，必須保證對合格零件不發生損傷。

 

　　4.大型空氣壓縮機的零件，部件都很重，拆卸時要準備 好起吊工具、繩套，并在綁吊時注意保護好部件，不要碰傷 和損壞。

 

　　5.對拆卸下來的零件、部件要放在合適的位置，不要亂 放，對大件重要機件，不要放在地面上，應放在墊木上，例 如大型空氣壓縮機的活塞、氣缸、曲軸、連桿等要特別防止 因放置不當而產生變形，小零件放在箱子里，要蓋好。精密 零件要專門保管。

 

　　6.拆下的零件要盡可能的按原來結構整放在一起。例如曲軸與各段軸承瓦等。對成套或不能互換的零件在拆卸前 要做好記號，拆卸后要放在一起，或用繩子串在一起，以免 搞亂，使裝配時發生錯誤而影響裝配質量。

 

　　空壓機能夠正常運行及擁有較長的使用壽命，良好的維護保養是關鍵，必須認真地執行空壓機的維護保養規程。在進行空壓機保養維護前，至少要注意一下事項：

 

　　一、擦凈地面油痕、水跡以防滑到。

 

　　二、確保壓縮機組已冷卻，防止燙傷、灼傷。

 

　　三、切斷主機電源并在電源開關處掛上標志。

 

　　四、打開手動放空閥，排空系統內的壓力，保持放空閥處于開啟狀態。

 

　　五、對于水冷機器，必須關閉供水系統，釋放水管路壓力。

 

　　六、關閉通向供氣系統的截止閥以防壓縮空氣到流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來隔離供氣系統。

 

　　警告

 

　　1.在壓縮機運行或帶壓時，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。

 

　　2.不良的維護保養不僅影響機組的正常運行，而且還可能影響操作人員的安全。

 

　　3.不要以為機器停機，就認為可以進行檢修，保養工作，機器的自動控制系統隨時會啟動壓縮機。

 

　　4.不可使用可然性溶劑，如汽油或煤油清洗空氣過濾器或其他零部件，應該按說明使用安全溶劑。

 

　　維修保養

 

　　一、空氣濾清器

 

　　吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中,以避免壓縮機被過早的磨損和油分離器被阻塞,通常在運轉1000個小時或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區,則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機,為了減少停車時間,建議換上一個新的或已清潔過的備用濾芯。

 

　　清潔濾芯步驟如下：

 

　　a. 對著一個平的面輪流輕敲濾芯的兩端面,以除去絕大部分重而干的灰沙。

 

　　b. 用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹,噴嘴與折疊紙少相距25毫米,并沿其長度方向上、下吹。

 

　　c. 如果濾芯上有油脂,則應在溶有無泡沫洗滌劑的溫水中洗,在此溫水中至少將濾芯浸漬15分鐘,并用軟管中的干凈水拎洗,不要用加熱方法使其加速干燥,一只濾芯可洗5次,然后丟棄不可再用。

 

　　d. 濾芯內放一燈進行檢查,如發現變薄,針孔或破損之處應廢棄不用。

 

　　二、壓力調節器的整定

 

　　卸載壓力用上的調節螺栓來進行調整,將螺栓順時針旋轉,卸載壓力提高,逆時針旋轉卸載壓力降低。

 

　　三、冷卻器

 

　　冷卻器的管子內,外表面要特別留意決對保持清潔,否則將降低冷卻效果,因此應根據工作條件,定期清潔。

 

　　四、儲氣罐/油氣分離器

 

　　儲氣罐/油氣分離器按壓力容器標準制造和驗收,不得任意修改，如果修改后果將十分嚴重。

 

　　五、安全閥

 

　　裝于儲氣罐/油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次,調整安全閥要有專業人負責進行,每三個月至少要拉松一下杠桿一次,使閥開啟和關閉一次,否則會影響安全閥正常工作。

 

　　檢驗步驟如下：

 

　　a. 關閉供氣閥；

 

　　b. 接通水源；

 

　　c. 啟動機組；

 

　　d. 一面觀察工作壓力,一面慢慢地順時針方向旋轉壓力調節器的調節螺栓,當壓力達到規定數值時,安全閥還未打開或達至規定值前已打開,則必須調整之。

 

　　調整步驟如下：

 

　　a. 卸下帽蓋和鉛封；

 

　　b. 如果閥開啟過早,則松開鎖緊螺母并旋緊定位螺栓半圈,如果閥開得過遲則松開鎖

 

　　緊螺母約一圈并松開定位螺栓半圈。

 

　　c. 重復檢測步驟,如果安全閥在規定壓力值時,仍不能打開,則再次調整之。

 

　　六、數顯溫度計的實驗

 

　　數顯溫度計的檢驗方法是將其熱電偶與一支可靠的溫度計一起放在油浴內,若溫度偏差大于或等于±5%,則應更換此溫度計。

 

　　七、電機過載繼電器

 

　　繼電器在正常情況下,觸點應是閉合的,當電流超過額定值時打開,切斷電機電源。

 

　　常見問題

 

　　（1）環境通風散熱狀況不良。空壓機周圍環境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是空壓機附近有其他熱源，三是運行時前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。

 

　　（2）散熱器堵塞。當空壓機周圍環境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

 

　　（3）濾油器太臟。該機有3個并排的濾油器，當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。

 

　　（4）冷卻油油面過低。當冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應立即進行補充。

 

　　（5）油標號低或油質差。該機采用生產廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或劣質油時會回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。

 

　　（6）風扇膠帶斷裂或松弛。當膠帶斷裂時空壓機運轉5min左右就會因溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使風扇轉速降低，從而影響散熱，此時，應更換或調整風扇膠帶的松緊度。

 

　　（7）斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥，當斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，會發現塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復位。如撥動或回位困難，則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

 

　　故障現象空壓機無壓力空氣排出。

 

　　故障原因：

 

　　1、空壓機松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂

 

　　2、進、排氣口積碳過多

 

　　故障的判斷與排除方法：

 

　　I、檢查松壓閥組件，清洗、更換失效件

 

　　2、拆檢缸蓋，檢查閥片，更換變形、斷裂的閥片

 

　　3、拆檢缸蓋，清理閥座板、閥片

 

　　空氣壓為不足故障現象：

 

　　在發動機運轉，空壓機向儲氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。

 

　　故障原因：

 

　　l、氣壓表失靈

 

　　2、空壓機與發動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣

 

　　3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞

 

　　4、空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣

 

　　5、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚而漏氣

 

　　空壓機的保養與維護

 

　　正確的保養與維護對螺桿空壓機的使用壽命及運行可靠性起著至關重要的作用。

 

　　一、進氣空濾芯的維護與保養。

 

　　空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環，不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。

 

　　空濾芯z*好每星期保養一次，擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯，注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內端面貼合嚴密。柴油動力螺桿機的柴油機進氣空濾芯的保養應與空壓機空濾芯同步進行，保養方法相同。

 

　　空濾芯正常情況1000-1500小時更換一次，環境特別惡劣的使用場所，如礦山、陶瓷廠、棉紡廠等，建議每500小時更換空氣濾芯。

 

　　清潔或更換空濾芯時，部件是必須一一合對，嚴防異物落入進氣閥。

 

　　平時須經常檢查進氣伸縮管有無破損、吸扁，伸縮管與空濾進氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發現須及時修復、更換。

 

　　二、機油過濾器的更換。

 

　　新機第一次運行500小時后應更換機油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前z*好加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。

 

　　建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時z*好同時更換油濾芯，在環境惡劣時使用應縮短更換周期。

 

　　嚴禁超期限使用機油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內，造成嚴重后果。

 

　　柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養要求進行，更換方式與螺桿機油芯類似。

 

　　三、油細分離器的維護更換。

 

　　油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。

 

　　油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載，油細分離器破損跑油。

 

　　更換方法：

 

　　拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。

 

　　移開油氣桶上蓋，取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。

 

　　裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。

 

　　按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。

 

　　四、 螺桿機油的保養及更換。

 

　　螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須在使用空壓機油上慎重考慮。

 

　　新機磨合期500小時后進行s*次油品更換，以后每運行2000小時更換新油。換油時z*好同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。

 

　　更換方法：

 

　　起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。

 

　　停止運行，當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。

 

　　打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現象。

 

　　潤滑油在使用過程中必須經常檢查，發現油位線太低時應及時補充新油，潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關閉閥門。

 

　　潤滑油嚴禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機，引起油品自燃。

 

　　五、冷卻器的保養。

 

　　冷卻器散熱效果的好壞，直接影響空壓機的使用溫度。板翅式的結構又容易結聚塵埃，所以冷卻器保養需要每班次用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上往下吹。而柴動螺桿的冷卻器是直立著的，保養的時候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹，吹過后再將導風罩內的塵埃、顆粒清理干凈，防止再次被風扇吹進冷卻器中造成堵塞，引起機器高溫。機器如果在惡劣的環境下使用，冷卻器表面滿是油污，那就必須用結碳清洗劑將其清洗干凈。