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          精確找正——氣體壓縮機聯軸器

             【壓縮機網】氣體壓縮機聯軸器找正是轉子軸系在冷態(靜態)下通過調整聯軸器相對位置最終使轉子在熱態(動態)時滿足設備的設計要求,找正依據一般為設備制造廠提供的冷態找正曲線。
           
            聯軸器找正測得的數據反映了氣體壓縮機組各轉子間的相對位置。對于多跨轉子組成的軸系,尤其是柔性轉子,冷態下允許其存在要求的不找正量,目的是使其熱態下形成一條自然的垂弧曲線。
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            聯軸器找正一直是氣體壓縮機安裝及檢修工作的關鍵環節, 找正精度高低對于設備運行的穩定性和使用壽命等方面影響很大。
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            激光找正
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            找正精度大大提高, 基本能夠達到0.001mm
           
            三表找正
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            具有應用簡便、費用低廉等特點仍被廣泛采用
           
            聯軸器找正精度注意事項
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            單級懸臂型離心式壓縮機入口氣量較大, 壓縮比不高, 一般葉輪直徑較大, 密封段軸向距離較長, 軸身較短, 轉子重心位置靠近葉輪, 在中間聯軸器與驅動端連接安裝之前, 容易出現轉子尾部半聯軸器翹起, 形成“頭重腳輕”的現象,若不采取措施直接找正, 其結果容易出現“丟數”。以時鐘圖(圖1)說明, 即垂直徑向數據之和(12點和18點)與水平徑向數據之和(9點與15點)不再相等或近似, 而且前者小于后者(a+b<c+d) , 偏差超出了標準要求。以大唐國際多倫煤化工Shell煤氣化裝置的循環氣壓縮機為例,該壓縮機由美國埃利奧特公司制造, 轉子為單級懸臂型, 設計重量1.5 t, 葉輪重量0.8 t, 2008年5月現場安裝中出現了上述現象, 經過與外方溝通, 確認轉子重心在距離葉輪約200mm密封段位置, 而圖中軸承跨距e≈f/2, 軸承徑向間隙約為0.20 mm (0.080英寸) , 計算可知半聯軸器偏離水平位置的極限距離h≈2 ×0.20=0.40mm, 而實際通過百分表測得的距離為0.37mm,證實了此現象造成的偏差。
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            解決
            可以通過半聯軸器增加配重或葉輪端部支撐的方法, 使主軸在找正過程中始終與徑向軸承貼合, 避免轉子靜態下出現失穩。
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            找正用表架的制作, 不僅要有利于提高測量精度, 而且對數據變化反映要敏感。如大型離心式壓縮機聯軸器跨距較大, 懸臂較長, 對于半聯軸器直徑較小的要適當增大基準圓盤外徑, 這樣, 使軸向角位移的細微變化轉變為圓盤邊緣放大的百分表讀數。另外, 由于聯軸器找正實際上是修正兩轉子的平行不找正量(平行位移)和角度不找正量(角位移) , 以滿足設備制造廠提供的冷態找正要求。若懸臂傾斜或聯軸器平行不找正, 則必須減輕百分表表架重量, 增大表架剛度。對于中間連接接筒較長的, 則兩半聯軸器均采用加長支架, 盤車時兩轉子同步轉動以抵消形位公差來提高打表測量的精確度。
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            注意
            盤車時應按照離心式壓縮機正常運行時轉子的旋轉方向盤車; 若離心式壓縮機采用動環槽型為螺旋型或L型的干氣密封, 盤車時要嚴格按照密封旋轉方向, 避免反盤。
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
             聯軸器找正多分為初找正、精找正及最終找正3步, 實際上是測量調整和復測再調整的逐步優化過程。隨著調整量的減小, 測量值也越來越貼近給定值。支撐除了要通過水平方向移動來修正聯軸器平行位移和角位移外, 還要增加或減薄墊片以修正垂直方向偏差。常采用不銹鋼墊片。但若墊片之間以及墊片與支撐底面貼合不好, 尺寸不合適, 有高點或層數過多等, 則可能形成“軟腳”。另外, 對于多底座壓縮機組在其就位后, 通過初找正來確定底座間相互位置(兼顧軸頭距離和機組水平度)時, 一般是在二次灌漿之前完成的, 此時底座通過多組螺旋頂絲或臨時墊鐵支撐調整, 容易形成軟腳。在聯軸器找正時數據隨機性增大, 相鄰測量結果相差很大。
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            觀察
            要提高找正精度還需要把每個調整步驟做好, 墊片調整前后要打百分表觀察對比其對此支撐的影響, 并通過聯軸器打百分表觀察對比轉子在調整前后的變化, 以防止離心式壓縮機出現支撐失穩的現象。
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            找正精度還要排除各種不利于找正的因素。在進行現場聯軸器的找正過程中, 要盡可能避免外來強振動干擾, 日照和強風偏吹, 以及強
           
            磁場等(包括轉子剩磁超標) , 這些不利影響產生的“虛值”可能導致最終的聯軸器找正精度下降, 從而無法真實反映離心式壓縮機機組軸系的基本狀況。
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            考慮
            機械設備在運轉工況下因帶負荷、熱膨脹、滑動軸承油膜支撐,會引起軸中心位置變化,故在計算中應盡可能地一并考慮開口值、偏移量與預留偏移量對找正調整量的影響,使機械設備在帶負荷連續運轉工況下,達到兩軸中心線一致(既同心,又平行)的技術要求。
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            離心式壓縮機組
            大多采用膜片式聯軸器, 其主要特點是半聯軸器與中間連接套筒之間用撓性膜片連接, 找正精度的好壞直接影響撓性膜片的使用壽命。
          精確找正——氣體壓縮機聯軸器
            找正
            機組聯軸器對中找正方式及要求
            1、壓縮機轉速高,對聯軸器的對中要求嚴。聯軸器表面應光滑,無毛刺、裂紋等缺陷。
           
            2、采用百分表測量時,找正表的精度必須合格,表架應結構堅固,重量輕,剛性大,安裝牢固,無晃動。使用時應測量表架撓度,以校正測量結果。
           
            3、調整墊片應清潔、平整、無折邊、毛刺等。查明機組軸端之間的距離符合圖紙要求。嚴格按制造廠提供的找正圖表或冷對中數據進行對中。干式不銹鋼膜片聯軸器,無須潤滑,免維護,并帶有安全防護罩。

          來源:工業氣體工程

          標簽: 聯軸器壓縮機氣體  

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