【壓縮機網】很多客戶反應,空氣壓縮機出故障,不知要換什么零件,今天空壓機配件網針對空氣壓縮機損壞的零件如何檢查更換?做如下4點檢查。
1、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結及障礙。建議z*小回油管內徑為(12毫米)。回油管道必須一直從空氣壓縮機下降到發動機曲軸箱內。檢查并測量阿特拉斯壓縮機缸套、活塞環磨損及損壞情況及裝配情況,磨損嚴重的應予更換。針對阿特拉斯壓縮機的空氣冷卻部分,要:清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。
2、檢查損壞的散熱片,發現損壞的零件要更換。針對空氣壓縮機的水冷卻部分,要:檢查適當的冷卻管道尺寸(建議管道的z*小直徑為9.5毫米),檢查阿特拉斯壓縮機的冷卻劑流通情況,在阿特拉斯壓縮機發動機調節速度時候,z*低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢,檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結和限制因素。
3、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥,保證它們運行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當地配備使上海阿特拉斯壓縮機空氣干燥的空氣干燥裝置。車輛在剎車沒有使用的情況下,泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降,在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多,檢查系統漏氣并修理。檢查卸荷系統是否工作并修復。測試阿特拉斯發動機曲軸箱壓力是否過高,更換或修理曲柄軸箱的通風設備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。
4、檢查發動機潤滑壓力(空氣壓縮機進油口處),并與額定壓力相比較。更換合格潤滑油。只有在確認了上述諸原因都不存在的情況下,才能更換或修理上海阿特拉斯壓縮機。檢查阿特拉斯壓縮機濾清器,如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯,及時更換損壞部件;檢查空氣壓縮機進氣管是否有扭結或變形,保證進氣管道具有z*低要求的內圈直徑(建議15.9毫米以上)。
1、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結及障礙。建議z*小回油管內徑為(12毫米)。回油管道必須一直從空氣壓縮機下降到發動機曲軸箱內。檢查并測量阿特拉斯壓縮機缸套、活塞環磨損及損壞情況及裝配情況,磨損嚴重的應予更換。針對阿特拉斯壓縮機的空氣冷卻部分,要:清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。
2、檢查損壞的散熱片,發現損壞的零件要更換。針對空氣壓縮機的水冷卻部分,要:檢查適當的冷卻管道尺寸(建議管道的z*小直徑為9.5毫米),檢查阿特拉斯壓縮機的冷卻劑流通情況,在阿特拉斯壓縮機發動機調節速度時候,z*低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢,檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結和限制因素。
3、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥,保證它們運行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當地配備使上海阿特拉斯壓縮機空氣干燥的空氣干燥裝置。車輛在剎車沒有使用的情況下,泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降,在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多,檢查系統漏氣并修理。檢查卸荷系統是否工作并修復。測試阿特拉斯發動機曲軸箱壓力是否過高,更換或修理曲柄軸箱的通風設備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。
4、檢查發動機潤滑壓力(空氣壓縮機進油口處),并與額定壓力相比較。更換合格潤滑油。只有在確認了上述諸原因都不存在的情況下,才能更換或修理上海阿特拉斯壓縮機。檢查阿特拉斯壓縮機濾清器,如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯,及時更換損壞部件;檢查空氣壓縮機進氣管是否有扭結或變形,保證進氣管道具有z*低要求的內圈直徑(建議15.9毫米以上)。
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