【壓縮機網】所謂“液壓縮”是指空壓機配件中的工質達到當時壓力下的臨界溫度后,就會有一部分變成液態(tài),這些液滴隨著工質進入空壓機,就會撞擊葉片,使葉片損傷。產生液壓縮的原因是進入蒸發(fā)器時的冷媒液體過多或蒸發(fā)壓力太低,冷媒液體吸入空壓機內部。為了減少液壓縮對我們空壓機的損害,我們要徹底的解決空壓機的液壓縮現象。
為了防止空壓機產生液壓縮,我們可以采取下列措施:
1.在灌注冷媒時,嚴格控制灌注量。
2.在冷凝器與蒸發(fā)器或冷凝器與空壓機吸氣口間裝設熱氣旁路閥,保證蒸發(fā)器或吸氣管路中沒有液體冷媒積存。
3.空壓機吸氣管上游設置儲液器或回熱器,保證只允許氣態(tài)冷媒進入空壓機。
為了防止空壓機產生液壓縮,我們可以采取下列措施:
1.在灌注冷媒時,嚴格控制灌注量。
2.在冷凝器與蒸發(fā)器或冷凝器與空壓機吸氣口間裝設熱氣旁路閥,保證蒸發(fā)器或吸氣管路中沒有液體冷媒積存。
3.空壓機吸氣管上游設置儲液器或回熱器,保證只允許氣態(tài)冷媒進入空壓機。
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