壓縮機(jī)產(chǎn)量總體維持上升態(tài)勢(shì)

 

　　【壓縮機(jī)網(wǎng)】近年來(lái)，除了2015年同比下滑3.33%外，中國(guó)氣體壓縮機(jī)（注：含小型活塞壓縮機(jī)）產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)。2018年我國(guó)氣體壓縮機(jī)累計(jì)產(chǎn)量為40590.88萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.30%；2019年上半年，我國(guó)氣體壓縮機(jī)累計(jì)產(chǎn)量為24299.45 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.52%。市場(chǎng)的需求主要來(lái)自老客戶(hù)產(chǎn)能擴(kuò)大增加設(shè)備，見(jiàn)圖表1。

 

 

　　2012-2018年，中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈逐年上升態(tài)勢(shì)。2016年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入為491.65億元，同比增長(zhǎng)6.27%。2018年，空氣壓縮機(jī)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入536.01億元，同比增長(zhǎng)2.53%，見(jiàn)圖表2。

 

 

　　2019年上半年，螺桿式空氣壓縮機(jī)受各方面因素交織影響，7.5～75kW（含75kW）的小機(jī)銷(xiāo)量下滑10%左右，90千瓦～300kW的大機(jī)銷(xiāo)量維持穩(wěn)定，略有上漲，部分企業(yè)在5%左右。

 

　　小機(jī)下滑主要由于中小企業(yè)遭遇生產(chǎn)瓶頸壓力，如下游市場(chǎng)需求不足，環(huán)保壓力較大等，也不排除和貿(mào)易戰(zhàn)有關(guān)系，尤其是對(duì)外占出口比較大的一些行業(yè)受影響更為嚴(yán)重，如紡織、玩具、塑料制品等。大機(jī)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，主要是由于礦業(yè)、石油開(kāi)采、金屬冶煉等市場(chǎng)支撐，節(jié)能置換意向明顯。因?yàn)樾C(jī)器占據(jù)市場(chǎng)份額數(shù)量較大，它的波動(dòng)必然會(huì)影響到整個(gè)行業(yè)的銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)，所以2019年上半年，螺桿壓縮機(jī)整體銷(xiāo)量下降5%～7%。

 

　　調(diào)研顯示，目前壓縮機(jī)市場(chǎng)的需求主要來(lái)自老客戶(hù)產(chǎn)能擴(kuò)大增加設(shè)備，占60.1%；其次是技能節(jié)能改造替換，占52.3%；接下來(lái)才是新客戶(hù)新添設(shè)備以及新增行業(yè)新的需求，見(jiàn)圖表3。

 

 

　　我國(guó)空氣壓縮機(jī)進(jìn)出口情況分析

 

　　據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)空氣壓縮機(jī)（HS：84148090）行業(yè)進(jìn)出口總額為39.67億美元，其中出口額為26.83億美元，同比增長(zhǎng)14.63%，進(jìn)口額為12.84億美元，同比增長(zhǎng)37.04%；實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差13.99億美元，同比減少0.31%，見(jiàn)圖表4。

 

 

　　2019年上半年(1-6)月，中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品為“空氣及其他氣體壓縮機(jī)”，進(jìn)口金額比重為52.18%；其次依然是“發(fā)動(dòng)機(jī)用增壓器”，進(jìn)口金額比重為26.55%，圖表5。

 

 

　　2019年1-6月，中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)主要出口產(chǎn)品為“空氣及其他氣體壓縮機(jī)”，出口金額比重為46.57%；其次依然是“其他空氣泵，氣體壓縮機(jī)，通風(fēng)罩、循環(huán)氣罩”，出口金額比重為33.54%，見(jiàn)圖表6。

 

 

　　預(yù)測(cè)全球空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)2020年將達(dá)到298億美元，2014-2020年期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為7.1%。固定式空氣壓縮機(jī)在全球空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)占有主要份額，并將繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)。旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)技術(shù)也一直會(huì)是最高的創(chuàng)收份額。由于國(guó)際制造業(yè)分工，亞太地區(qū)是全球最大的中低端制造業(yè)基地，因此亞太地區(qū)是目前的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，并在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)繼續(xù)保持領(lǐng)導(dǎo)位置。

 

　　所以，中國(guó)中低端壓縮機(jī)產(chǎn)品出口，以及在國(guó)外拓展生產(chǎn)、銷(xiāo)售市場(chǎng)，可以首選亞太地區(qū)除中國(guó)以外的其他國(guó)家。一方面，市場(chǎng)需求潛力大；另一方面，市場(chǎng)監(jiān)管與客戶(hù)要求都較低，便于快速切入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

 

 

　　需求整體增速或放緩，下游節(jié)能改造與“一帶一路”倡議成為新機(jī)遇

 

　　現(xiàn)階段，隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)品性能不斷提升，國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家采購(gòu)國(guó)產(chǎn)螺桿主機(jī)的意向已基本形成，為國(guó)產(chǎn)螺桿主機(jī)企業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)需求和發(fā)展空間。

 

　　由于螺桿空壓機(jī)具有節(jié)能、高效、可靠性強(qiáng)、噪音低等明顯優(yōu)勢(shì)，更能適應(yīng)今后壓縮機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展需要，其市場(chǎng)需求將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于活塞壓縮機(jī)的增長(zhǎng)速度，在許多領(lǐng)域開(kāi)始逐步替代活塞壓縮機(jī)。尤其是在“低碳環(huán)保”的節(jié)能發(fā)展趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)礦山、冶金、電力、電子、機(jī)械制造、醫(yī)藥、食品、紡織輕工以及石油化工等行業(yè)的快速發(fā)展，也將加快淘汰落后工藝、高耗能設(shè)備，推動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)備從低附加值向高附加值升級(jí)，從而為螺桿壓縮機(jī)行業(yè)帶來(lái)進(jìn)一步的發(fā)展契機(jī)。

 

　　不過(guò)，隨著環(huán)保形勢(shì)趨嚴(yán)，下游應(yīng)用領(lǐng)域供給側(cè)改革持續(xù)，壓縮機(jī)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要因素在于節(jié)能機(jī)型置換。

 

　　保守預(yù)計(jì)，2019-2024年，我國(guó)空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)規(guī)模保持3%左右的增速，增速放緩，需求主要來(lái)自于節(jié)能改造，2024年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到640億元，見(jiàn)圖表8。

 

 

　　根據(jù)調(diào)研，2018年壓縮機(jī)行業(yè)大事件影響力分布來(lái)看，行業(yè)對(duì)自身的關(guān)注度依然高于外部環(huán)境。“一帶一路”倡議為行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇，可有效緩解中美貿(mào)易摩擦加劇帶來(lái)的不利影響。

 

　　“一帶一路”涉及大量設(shè)施建設(shè)，會(huì)對(duì)壓縮機(jī)行業(yè)產(chǎn)生直接拉動(dòng)。如東南亞的鐵路、公路、港口、電網(wǎng)、油氣管線(xiàn)等建設(shè)項(xiàng)目；中亞的中吉烏鐵路、中塔公路二期以及中亞天然氣管道C線(xiàn)、D線(xiàn)；東北亞的中俄東線(xiàn)、西線(xiàn)天然氣管道；南亞的中巴公路、核電廠(chǎng)、工業(yè)園區(qū)等，都有大量的壓縮機(jī)產(chǎn)品需求。對(duì)于我國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)而言，積極向東南亞、中亞及東北亞方向挺進(jìn)，有利于打破當(dāng)前行業(yè)低迷的狀況。

 

 

　　總而言之，2019年壓縮機(jī)市場(chǎng)需求或?qū)⒗^續(xù)放緩，競(jìng)爭(zhēng)程度將日趨激烈，因此在競(jìng)爭(zhēng)手段日益精細(xì)的情況下，廠(chǎng)家與經(jīng)銷(xiāo)代理商應(yīng)從自身開(kāi)始，調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板，將發(fā)展重心放在人才隊(duì)伍建設(shè)、技術(shù)研發(fā)能力培養(yǎng)、產(chǎn)品品質(zhì)提升和增值服務(wù)加強(qiáng)等方面，做到“常規(guī)領(lǐng)域保份額，細(xì)分領(lǐng)域有創(chuàng)新”，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中求進(jìn)，健康發(fā)展。