MTO裝置反應氣壓縮機組由日立公司整體供貨,其中透平為杭汽公司制造的一臺全凝式汽輪機,采用中壓蒸汽驅動,機組呈四段兩缸布置。反應氣壓縮機的主要作用是將DMTO單元來的反應氣通過四段壓縮,將壓力提高到一定值后為烯烴分離單元物料分離提供條件,在整個MTO裝置中起著承上啟下的關鍵作用。
4月26日,延長石油延安能化煤油氣資源綜合利用項目在西安組織召開總體試車方案專家審查會。會議邀請了7位煤化工、石油化工領域專家對總體試車方案進行了全面審查。
專家組聽取了延長石油延安能源化工有限責任公司關于試車方案的匯報,并對方案進行了認真審查和討論,認為方案思路清晰、內容全面,能較好的指導項目試車工作,一致同意通過總體試車方案。目前項目各工藝裝置已逐漸進入聯動試車階段。
MTO裝置反應氣壓縮機組由日立公司整體供貨,其中透平為杭汽公司制造的一臺全凝式汽輪機,采用中壓蒸汽驅動,機組呈四段兩缸布置。反應氣壓縮機的主要作用是將DMTO單元來的反應氣通過四段壓縮,將壓力提高到一定值后為烯烴分離單元物料分離提供條件,在整個MTO裝置中起著承上啟下的關鍵作用。
4月26日,延長石油延安能化煤油氣資源綜合利用項目在西安組織召開總體試車方案專家審查會。會議邀請了7位煤化工、石油化工領域專家對總體試車方案進行了全面審查。
專家組聽取了延長石油延安能源化工有限責任公司關于試車方案的匯報,并對方案進行了認真審查和討論,認為方案思路清晰、內容全面,能較好的指導項目試車工作,一致同意通過總體試車方案。目前項目各工藝裝置已逐漸進入聯動試車階段。
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