【壓縮機網】節能技術與節能產品眾人談論已久，很多用戶也意識到節能的重要性和經濟價值，但現實中，用戶為什么真正投入真金白銀的比較少呢？
　　
　　節能技術與節能產品的推廣起先不是來自民間而是來自政府，而政府的壓力來自于環境的惡化。環境惡劣伴隨著經濟發展而日趨嚴重，皆因粗放式的經濟發展模式，嚴重一點說，是以犧牲人們的健康和很低的能源利用效率為代價的?，F在，再回頭說這些已經沒有什么實際意義，或者說我們應該開始“亡羊補牢”了。”羊”已經損失了，已無法挽回，但要減少損失就必須及時把“圍墻”修好，對此，s*先就要找到哪里的墻豁了口子。環境的惡劣不外乎空氣、土地和水的質量下降，其中因能源的低效利用對空氣有直接的重大影響。在中國大陸，從發電到輸配電，再到用電都存在非常大的問題，同時火電比重比較大，潔凈能源的實際發電量占比非常小，所以要解決存量產生的空氣污染問題。對于發電來說，主要解決脫硫、提高煤炭的使用效率（即早已實行的關閉小機組，使用大型發電機組）、增加潔凈能源發電的比例和對發電廠重要機組和設施的節能改造；對于輸配電來說，主要解決超高壓長距離輸電（多建坑口電站，減少運輸產生的一系列經濟損害和污染問題）、智能電網（使得供電電源的多樣性和發電調解具備可操作性）；對于用電來說（這就和我們壓縮機行業有很大的關系了），家用、商用和工業用電都存在不同程度的損耗，而且基本上還處于被動消耗的層次，要解決用電方面的問題主要還是靠市場化，即：獎懲并用，變多用為少用，變消費者為供應者。
　　
　　由于我們接觸的客戶基本上是用電方（發電方也是用電方，以下就統稱用電方），下面就具體地談談我的感受和想法。
　　
　　我們（以下僅指中國大陸）壓縮機的用戶囊括了家用、商用和工礦業。目前來說，節能技術和節能產品都有，也有節能政策的支持，但為什么整個節能產業市場“雷聲大雨點小”呢？
　　
　　我個人覺得還是因為節能沒能做到真正的市場化。節能之所以打不開局面，人們不予支持，不是因為節能不能給自己帶來好處，也不是意識跟不上，而是因為投資回報率和回收期的問題。更重要的是節能作為生產者的產出品太單一，從經濟的角度來說，在此方面的投資獲益太?。ㄏ鄬ψ约旱闹饕斣矗?。就好比種田，一畝地是種小麥，還是種蔬菜，還是種花卉，種植戶看重的是經濟預期（假設種植戶都懂這三樣技術），如果種植戶覺得種什么都不如成為工人或服務人員來得收益高，那他就會選擇放棄種植。如果有一個健全的市場，不管種植戶種植什么，不管量的多少，都有可以方便交易的場所，那么種植戶就會重新評估這一畝地的用途，采用小塊多品種，還是整體單一品種，還是大篷連種，就不會因為可用耕地少、產出少而放棄種植。因為雖然土地少，但產品的價值不一，通過產品組合和技術手段，完全可以獲得比放棄種植更高的收益。電，是一種商品，這種商品不管來自發電企業部門，還是來自于用電部門的“節能”部分，而要使節能市場得以活躍，就必須建立充分競爭的電力市場。只有建立了充分競爭的電力市場，那么電這個“產品”大家才愿意去生產它，經營它。而一個充分競爭的電力市場必須具有豐富的多元的“電產品”。我們講“解放思想”就是這個道理，將市場建立起來，參與者真正有利可圖，將電的消費者變成生產者和消費者，那么節省或自產的每一度電都成了財源，而不是現在很多人認為的“可有可無”。如此這般，消費者就不再僅僅站在消費者的角度考慮問題了，同時會考慮自己是生產者是經營者。
　　
　　電力市場的建立，也就改變了過去以及現在的單向“市場”機制，人們才會改變自己的用電習慣，才會重新定義節能的價值。只有到了這個時候，節能技術和節能產品才能被大多數人所接受并為此投資。
　　
　　從現在的情況來看，國家政策上有節能補貼，但這種補貼的吸引力真的不大，不僅程序繁瑣，而且結果究竟能不能得著還是個問題。如果充分競爭的電力市場建立起來，這種交易就會變得簡單直接，無需各種關系和繁瑣的程序。所以，我個人覺得國家推這個不招人“真愛”的政策，還不如理順電力供應鏈關系，打破壟斷，以市場化解決這個困局，廢止這項政策。在法治還沒真正建立，貪腐盛行的時間節點上，多一項政府的經濟政策就為少數人多了一個腐敗的機會。
　　
　　節能市場未能有效形成，還有一些其它因素，例如，節能技術的可行性有沒有科學依據、合同執行的法律保障是否能得到合法的落實、合同能源管理、金融租賃市場的建立、保險、融資渠道、第三方評估和法律責任、智慧電網的建立……現在對于民用電力部分實行階梯電價制，這種電價機制是變相提高電價（本人也不堅持一定要求電價不變），因為用戶的電力使用從總體上來說是一定會慢慢變得越來越高的（人們經濟收入的增長，必然要相應地提高用電量，而電改時的基數是非常低的），所以，電改實際是因為在煤炭方面“國進民退”后，發電企業成本仍舊高而輸配電企業不愿意提高上網電價情況下，讓用電方增加用電成本用以補貼發電和供電企業的一種隱晦的辦法，其手段是采取行政的而非市場的方法來解決問題?？蓡栴}是：如此處理這個矛盾，也只能是短暫地“停火”行為，深層次的矛盾依然沒有解決，現在包括中國在內的經濟發展都已經放緩甚至有部分國家和地區出現經濟衰退。如果q*經濟開始向好，到時，資源類產品一定會大幅漲價，那么還要進行行政干預，再次以“提價”的方式緩解矛盾嗎？電力市場化以后，整個供電機制都要發生變化，從大一統的集中供電向分散供電方式進行改變，而且從中長期來說，現在的火電的競爭力將會不斷下降，一是因為能源不可再生，成本上升是必然，二是環境監控將會更加嚴格或者更會依法落實，所以發電企業的治污成本將不得被“偷工減料”，三是清潔能源的發電技術和生產規模在不斷擴大，成本將會不斷下降。我們還是期盼中國的電力市場早日實現市場化。因為國際上一些電力市場化的國家利用這種市場機制，已經調動了整個節能和分布式發電企業的神經，他們在節能技術和產品、分布式發電和清潔能源技術變革方面已經走在了我們的前面，因為市場有這個需求。我們因為還沒有這個可以簡單交易、快速變現的市場，所以這方面的需求還沒有形成，當然也就沒有企業去做這樣的技術開發和應用了。
　　
　　電力市場化好像和我們壓縮機行業沒什么關系，是不是？我肯定地說：有很大的關系。下面我從兩個方面來做淺顯的探討。
　　
　　分布式發電技術，這個目前在國內應用非常少，如太陽能發電。我想說得是一種和壓縮機技術有關的分布式發電技術---微型燃氣輪機。微型燃氣輪機，在美國發展的很成功，歐美國家在此項技術上的商業應用已經比較成功了。我們壓縮機行業里的INGERSOLL-RAND和ELLIOTT（非FSELLIOTT）都有成熟的商品，國內的應用還是比較少的，早期是將航空發動機改造后用于偏遠地區發電，如獨山子石化基地。微型燃氣輪不僅僅利用了航空發動機的技術，而且還將余熱回收技術加以利用，在原料上也比航空發動機更具多樣性，沼氣、天然氣、柴油等均可以使用。所以從綜合的能源利用效率來說，利用率已經非常高了。微型燃氣輪機集中使用了航空發動機技術、余熱回收技術和磁懸浮技術。航空發動機技術對空氣和氣體離心機技術的發展是有很大幫助的。其中的壓氣機技術更是為工業用空氣和氣體離心機提供了z*為直接的應用，余熱回收技術這項技術已經在工業壓縮機上得以應用，磁懸浮技術在商用空調和工業離心壓縮機上都有應用，如海爾、Compair和Atlas Copco（他們只是應用集成方，非擁有完全技術產權）。磁懸浮技術徹底地改變了傳統的離心壓縮機的支撐和控制技術，比如沒有了復雜的潤滑系統和增速齒輪箱，也就不存在潤滑油和油過濾器的大量消耗及嚴格的液體密封要求，當然就減少了很多可能的故障源；另外傳統離心機的變速調節功能是不具備的，只能通過進氣節流和排空調節來使得用氣量和產氣量達到平衡，但磁懸浮技術可以很好調配用氣量和產氣量；從結構上來說，內部集成部件之間更簡單，結構更緊湊。受制于新材料的發展，現在磁懸浮應用還受到成本的巨大壓力，但我相信這個問題會解決的。磁懸浮技術在我國發展的相對晚了一些，國內眾多高校和研究所都在研發，理論上大家相差不多，但實際的技術方面差距還是不小的，從商用上來說，我們的應用也還很少。
　　
　　另外，我再說一說關于“節能技術的可行性有沒有科學依據”的問題吧。就螺桿空氣壓縮機來說，我們一些同行認為“變頻一定節能”，這是不全面的看法。如果你不信，你可以看看任何一個商譽良好的品牌的樣本，同樣壓力下同樣排氣量下（在變頻壓縮機在工頻下運行時），變頻壓縮機和非變頻壓縮機在電機功率上有何不同。要知道變頻器本身也是要消耗電的，變頻器能夠幫助用戶節能是有前置條件的，也就是說如果你的空氣壓縮機在正常工作的情況下，能源的消耗有太多的浪費。但這個“浪費”怎么評價它呢？這就是這個問題的核心。我通常會得到來自用戶的咨詢，因為他們聽某某說用變頻會很節能，我問他你是通過什么手段得出這個結論的呢？他們大多無法回答。
　　
　　電力的使用是可以測量的，同理，壓縮機的耗電情況時可以統計并加以計算的。
　　
　　決定要不要上變頻器的問題，應通過儀器的檢測和軟件工具的計算，在用戶工況沒什么重大變化的情況下，用戶的投資必要性和投資回收期才可以得到比較接近事實的預估的，節能改造提供方應被用戶要求承擔懲罰條款。
　　
　　另外，空氣壓縮機的真正節能是一個系統工程，并非上一個變頻器就萬事大吉，系統的跑冒滴漏、配置不合理、布置不合理、選型錯誤、消耗品的經濟使用壽命管理、某些設備的偷工減料……良好的科學的節能評估，完善的設計，高質量的施工，符合規范的后續評估，精細的管理才能z*大化實現節能的價值，這些環節節能提供方都應給出書面的文件。一個好的方案不僅考慮壓縮機節能本身，z*重要的是綜合利用電的價值，比如同樣要消耗電的情況下，是否可以上余熱回收等等。