【壓縮機網】客戶為一大型汽車零部件生產廠家,位于江蘇丹陽,主要為國內各大汽車廠家提供汽車大燈、外觀裝飾件等。
(客戶部分產品)
壓縮空氣在生產車間的用途除了儀表、氣動閥門及吹掃用氣外,重點應用在噴涂工藝上。車燈及汽車外觀裝飾件的噴涂對壓縮空氣的品質要求相對較高,如果壓縮空氣中的水、塵、油含量控制不好會直接表現在產品上,影響產品質量、降低合格率。
選擇原因
(客戶用于手動噴涂生產線的壓縮空氣系統)
客戶擴大生產規模,新增了數條噴涂生產線,壓縮空氣用氣量需求增加,因此需要對現有的空壓站進行擴容;同時客戶新生產線使用了APP噴涂機器人,對壓縮空氣的品質要求比手動噴涂進一步提高,要做到無油、低露點、低氣耗。客戶希望在壓縮空氣的品質、采購成本等方面尋找到較為平衡的解決方案。
(客戶用于自動噴涂生產線的部分壓縮空氣系統)
鮑斯凈化通過與客戶設備部門及技術部門不斷深入交流,同時客戶自身也對各種高品質無油壓縮空氣的方式做了調研,最終選擇了鮑斯凈化的整體解決方案:使用雙級壓縮節能噴油螺桿機搭配鮑斯凈化轉化式除油機與鼓風熱微氣耗吸附式干燥機等一整套后處理設備。
品質與效果
雙級壓縮節能噴油螺桿機技術成熟穩定、能耗低;鮑斯凈化轉化式除油機不受大氣環境中油含量影響,能將壓縮空氣中的油高效轉化為二氧化碳和水,實現0級無油;配合鮑斯凈化鼓風熱微氣耗吸附式干燥機,氣耗低、脫水能力強,壓力露點穩定控制在-20℃以下。
(客戶空壓站局部)
該方案相較于其他高品質無油壓縮空氣獲取方式,無論是從采購成本、運維成本、還是能耗上均具有明顯的優勢。
設備交付安裝調試完成后,客戶對壓縮空氣的品質進行了檢測,各項污染物的凈化指標均達到客戶的要求,設備運行穩定,滿足客戶使用需求。
行業應用
目前大部分的汽車零部件生產企業仍在直接使用噴油螺桿空壓機。隨著生產工藝的更新,尤其是噴涂機器人的大量使用,對高品質的無油壓縮空氣的需求將會越來越廣,相對于直接更換無油機,鮑斯凈化轉化式除油機可以直接安裝在現有的噴油螺桿空壓機系統中,不僅能降低設備采購成本,也能發揮油潤滑節能空壓機在能耗方面的優勢。
【壓縮機網】客戶為一大型汽車零部件生產廠家,位于江蘇丹陽,主要為國內各大汽車廠家提供汽車大燈、外觀裝飾件等。
(客戶部分產品)
壓縮空氣在生產車間的用途除了儀表、氣動閥門及吹掃用氣外,重點應用在噴涂工藝上。車燈及汽車外觀裝飾件的噴涂對壓縮空氣的品質要求相對較高,如果壓縮空氣中的水、塵、油含量控制不好會直接表現在產品上,影響產品質量、降低合格率。
選擇原因
(客戶用于手動噴涂生產線的壓縮空氣系統)
客戶擴大生產規模,新增了數條噴涂生產線,壓縮空氣用氣量需求增加,因此需要對現有的空壓站進行擴容;同時客戶新生產線使用了APP噴涂機器人,對壓縮空氣的品質要求比手動噴涂進一步提高,要做到無油、低露點、低氣耗。客戶希望在壓縮空氣的品質、采購成本等方面尋找到較為平衡的解決方案。
(客戶用于自動噴涂生產線的部分壓縮空氣系統)
鮑斯凈化通過與客戶設備部門及技術部門不斷深入交流,同時客戶自身也對各種高品質無油壓縮空氣的方式做了調研,最終選擇了鮑斯凈化的整體解決方案:使用雙級壓縮節能噴油螺桿機搭配鮑斯凈化轉化式除油機與鼓風熱微氣耗吸附式干燥機等一整套后處理設備。
品質與效果
雙級壓縮節能噴油螺桿機技術成熟穩定、能耗低;鮑斯凈化轉化式除油機不受大氣環境中油含量影響,能將壓縮空氣中的油高效轉化為二氧化碳和水,實現0級無油;配合鮑斯凈化鼓風熱微氣耗吸附式干燥機,氣耗低、脫水能力強,壓力露點穩定控制在-20℃以下。
(客戶空壓站局部)
該方案相較于其他高品質無油壓縮空氣獲取方式,無論是從采購成本、運維成本、還是能耗上均具有明顯的優勢。
設備交付安裝調試完成后,客戶對壓縮空氣的品質進行了檢測,各項污染物的凈化指標均達到客戶的要求,設備運行穩定,滿足客戶使用需求。
行業應用
目前大部分的汽車零部件生產企業仍在直接使用噴油螺桿空壓機。隨著生產工藝的更新,尤其是噴涂機器人的大量使用,對高品質的無油壓縮空氣的需求將會越來越廣,相對于直接更換無油機,鮑斯凈化轉化式除油機可以直接安裝在現有的噴油螺桿空壓機系統中,不僅能降低設備采購成本,也能發揮油潤滑節能空壓機在能耗方面的優勢。
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