【壓縮機網】豪頓與歐洲能源公司簽署了一份合同，為其提供氫壓縮解決方案。該解決方案將提供純(綠色)氫作為原料，用于生產綠色甲醇，為海上運輸提供燃料。

　　馬士基指定歐洲能源公司為綠色甲醇的主要供應商，確保其船隊從傳統(tǒng)船用燃料轉向綠色能源。歐洲能源公司計劃到2025年每年向馬士基交付20-30萬噸綠色甲醇。

　　為了實現(xiàn)這一目標，歐洲能源公司正在開發(fā)世界上第一個大型商用綠色甲醇生產設施。綠氫將由一臺50兆瓦的電解槽提供，壓縮系統(tǒng)由豪頓提供。

　　豪頓將提供五臺壓縮機組，滿足所需的氫氣純度，壓力和流量水平的需求。這種交鑰匙撬塊只需要最少的現(xiàn)場安裝，壓縮機在整個生命周期內易于維護。緊湊的設計結合高水平的工程專業(yè)知識和最小的占地面積，高可靠性的無油潤滑活塞壓縮機技術每小時可提供1370公斤綠色純氫，顯著降低二氧化碳排放。

　　當可再生能源在重型運輸業(yè)應用越來越普遍的情況下，該項目標志著大規(guī)模碳中和航運的開始，是遠洋船舶和海運業(yè)向100%使用可再生能源邁進的重要一步。

　　豪頓全球可再生氫總監(jiān)Salah Mahdy表示：

　　國際海事組織的目標是到2050年將全球航運業(yè)的年度溫室氣體排放量比2008年減少一半或以上， 　因此，像豪頓氫壓縮機提供的這種可再生能源方案在實現(xiàn)這些目標上發(fā)揮著至關重要的作用。                                                 

　　歐洲能源公司PtX項目EPC主管Anders Brendstrup表示:“與整個行業(yè)的伙伴合作對于創(chuàng)建價值鏈、擴大綠色燃料生產和規(guī)劃未來總擁有成本是十分必要的。還需要成本效率、可靠性和安全性。使用豪頓的壓縮系統(tǒng)將可再生能源生產和電解與傳輸和配送連接起來是我們的關鍵一步。基于他們的長期經驗和杰出的工程技術，我們很高興能夠選擇到最好的合作伙伴。我們的目標是通過無與倫比的技術手段支持零排放運輸，豪頓定會助我們一臂之力，實現(xiàn)這一現(xiàn)實可行的目標。”