【壓縮機網】有“超級推銷員”之稱的中國國務院總理李克強每次出訪，幾乎都會推介中國裝備制造業。李克強14日到20日的亞歐之行，受到了各方的高度評價。大單頻簽，經濟合作不斷，也是這次出訪的亮點之一。而截至目前，盤點總理今年的五次出訪，李克強已經帶回了至少近1400億美元的大單。尤其是能源、基建、鐵路等方面的一系列出口大單，被認為標志著“李克強推銷”進入了2.0時代。

　　五次出訪簽1400億美元大單

　　12月14日下午，李克強踏上哈薩克斯坦的土地才幾個小時，就和哈薩克斯坦總理馬西莫夫共同見證了兩國重要合作文件的簽署，總金額140億美元。15日一早，李克強與馬西莫夫共進早餐時，又敲定了一份180億美元的產能合作框架協議。

　　今年10月，李克強訪問德國期間，中德兩國簽署了總額為181億美元的大單。

　　今年5月，李克強訪問非洲期間，中國土木 工程集團有限公司獲得尼日利亞131億美元鐵路大單，刷新了我國對外承包工程單體合同額z*高記錄。

　　為何總理出訪時會簽如此多的大單?國家發改委對外經濟研究所國際合作室主任張建平這樣解釋：實際上很多大的項目、大單，尤其是那些技術含量比較高，周期比較長，金額比較大的項目，之前企業都是要做大量復雜細致的工作。然后，他們也要跟合作伙伴方有很頻繁的交流、溝通、協商。

　　制造業升級 國際需求旺盛助推“總理推銷”進入2.0時代

　　而在這些巨額的中外經貿合作項目中，中國的出口尤其值得關注。我們知道，過去中國領導人出訪，一般是買得多賣得少，推銷的也主要是服 裝、電視機等產品。一個鮮明的對比是：中國賣出八億件襯衫才能進口一架空客380。而根據社科院經濟研究所研究員袁鋼明的觀察，在李克強總理近來的出訪中，中國推銷的產品已經明顯提升。

　　袁鋼明：它充分的發揮出了咱們國家在制造業，或者是某些大規模的制造方面，所體現出來的一種進展和成就。比如說，z*明顯的就是高鐵，它在世界上已經達到先進水平。

　　今年10月，李克強向俄羅斯總理梅德韋杰夫推銷了中國的“高寒高鐵”。在那次出訪中，兩人見證了中俄簽署高鐵合作備忘錄，推進構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊，優先實施莫斯科至喀山的高鐵項目。

　　除了高鐵，這次的歐亞之行，李克強又將中國的鋼鐵、水泥、平板玻璃等裝備的制造能力廣而告之；5月在非洲，他力薦“新舟60”飛機；之前的出訪中，他還推薦了4G技術、核電、水電、風電等，收獲多筆大單。

　　有觀點認為，如果把“襯衫換飛機”的階段視作1.0時代，那么李克強的“推銷”實際已經進入了2.0時代，也就是制造業和大項目走出去的階段。商務部研究院副院長邢厚媛認為，國際市場的需求，也為中國出口的變革提供了機遇。

　　邢厚媛：國際市場上也迎來了一個基礎設施建設的高峰期。這一輪的高峰期，為我們國家的企業走出去，其實帶來了z*直接的市場需求和發展動力，說明我們其實進入到了一個難得的戰略機遇期。

　　總理施展經濟外交進行推銷，使得我們這些大的項目的合作層次得到了很大一個提升，這對于促進后面具體項目的合作和開展有很大的推動作用。