在國家加強節(jié)能減排、推進綠色經(jīng)濟的形勢下，推動能源生產(chǎn)和消費的變革成為十八大提出的改革措施。透平壓縮機作為重要耗能產(chǎn)品，在用戶現(xiàn)場運行中對整個裝置的耗能起到至關(guān)重要的作用。因此越來越多的用戶在注重產(chǎn)品安全穩(wěn)定的同時，更加重視設備的性能以及在整個項目工藝流程中的綜合能耗問題。

據(jù)延安日報報道，沈鼓集團研究院實驗中心和自控公司共同合作，幫助延安石油化工廠柴油加氫項目實現(xiàn)節(jié)能改造，通過修正循環(huán)氫壓縮機的防喘振性能曲線，實現(xiàn)了用戶裝置整體降耗，為用戶節(jié)約了蒸汽耗量，節(jié)約1000萬元/年左右經(jīng)濟成本直接轉(zhuǎn)化成利潤。

項目背景

2012年6月，延安石油化工廠的柴油加氫離心機裝置上應用沈鼓集團生產(chǎn)的循環(huán)氫裝置，額定轉(zhuǎn)速11000 r/min，設計組分是以氫氣為主的多種氣體組分，由于用戶的工藝氣組分與原設計的要求發(fā)生比較大的變化，工藝氫氣的純度由78.83%增加到92%左右，分子量發(fā)生了較大變化，由平均分子量6.393降到了4，但預期的防喘振線并沒有發(fā)生改變。這樣就造成在壓縮機的預期防喘振性能曲線只有增加回流量，才能維持生產(chǎn)的需要，大大降低了裝置做有用功的能力，遠超出了裝置原有設計的運行成本，使得用戶相當苦惱，每年多消耗的能源成本使得企業(yè)不堪重負。用戶非常急切地想解決此問題。

攻克難點，制定創(chuàng)新改造方案

s*先根據(jù)用戶提供的運行數(shù)據(jù)進行了大量的理論數(shù)據(jù)和實際數(shù)據(jù)對比的計算，根據(jù)初步計算得出：空壓機按工藝條件運行，理論上可以將預期的喘振線向左移動，來擴大壓縮機的運行范圍。但在實際運行過程中會與理論存在偏差。這樣就可能給用戶的安全運行帶來一定風險。

為了確保在安全條件下解決問題，實驗中心技術(shù)人員制定了現(xiàn)場測定真實喘振線的詳細方案，由于介質(zhì)是以易燃易爆的氫氣為主，試驗存在的一定的難度和風險，所以要充分考慮到可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，做好相關(guān)預案，從而確保試驗的安全完成。

打消用戶顧慮 獲得用戶信任

研究院實驗中心趙新君是此次項目的主要負責者。項目改造前，他與用戶進行了多次深入并細致的技術(shù)交流。在用戶現(xiàn)場，他向用戶全面介紹了整個試驗過程，分析了可能出現(xiàn)的各類問題。在此期間，用戶曾對改造結(jié)果、安全性等問題提出了疑問。當用戶問到“像這樣的試驗你共做過多少臺機組?”，他沒有絲毫猶豫，斬釘截鐵地回答“不少于100臺”，憑借他專業(yè)的知識和豐富的經(jīng)驗，打消了用戶的顧慮，獲得了信任。

節(jié)能降耗實現(xiàn)突破

2012年8月10日中午，試驗緊張的進行：s*先由沈鼓自控公司的工程師把喘振線屏蔽，隨后試驗人員全神貫注的對壓縮機三個不同轉(zhuǎn)速(9497r/min、9916 r/min，11015 r/min)的喘振點進行捕捉，得到壓縮機在此狀態(tài)下的三個真實喘振點……，試驗z*終取得了成功，裝置運行安全。

通過對試驗取得的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行分析與計算，按照原有設計欲度重新設定喘振線和防喘振線。為了確保萬無一失，又安排了用戶進行校合試驗，驗證設定結(jié)果的準確無誤。雖然防喘閥開度并沒有全部關(guān)掉，但通過測試結(jié)果和用戶工藝運行狀態(tài)，建議用戶采用降轉(zhuǎn)速的運行方法，把額定轉(zhuǎn)速從11000r/min降到 9900 r/min，防喘振閥開度從原來的51%降到38%，蒸汽消耗量由原來的43T/h減少至32T/h，按每噸蒸汽成本120元/噸計算，每小時1320元，每月720小時95.04萬元，節(jié)約折合費用每年可節(jié)約達1140.05萬元，這些節(jié)約的運行成本，可以直接轉(zhuǎn)化為企業(yè)利潤，為用戶創(chuàng)造了z*大效益。從工藝的運行看，有效氫氣循環(huán)量由27470Nm3/h增至87200Nm3/h，生產(chǎn)工藝條件得到了極大的改善。

節(jié)能改造項目成果多處開花

近幾年來，研究院實驗室應用理論基礎和實際試驗過程中總結(jié)的豐富經(jīng)驗，成功實現(xiàn)了中石油高陵站s*臺長輸管線壓縮機的喘振性能測試，并對控制系統(tǒng)進行了成功的標定，實現(xiàn)了中國“心臟”的健康和有力運行，保障機組長期穩(wěn)定運行。

在海巖LNG壓縮機項目中，發(fā)現(xiàn)在沒有抽、加氣的情況下，二段流量要大于一段流量的怪現(xiàn)象，通過現(xiàn)場性能試驗和空壓機結(jié)構(gòu)分析產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因是壓縮機內(nèi)部產(chǎn)生串氣現(xiàn)象，經(jīng)過有針對性的改造，使裝置產(chǎn)量提高10%左右。

在用戶現(xiàn)場，多次幫助用戶分析解決壓縮機組運行問題。在很多用戶現(xiàn)場都存在壓縮機的性能與工藝管網(wǎng)存在不匹配的現(xiàn)象，造成機組回流量大，運行能耗大。研究院實驗室技術(shù)人員在用戶的配合下完成了如長慶石化富氣壓縮機2MCL606、中國石油煉化有限責任公司惠州煉油分公司富氣壓縮機2MCL807、金陵石化循環(huán)氫壓縮機BCL708+BCL709等多臺套壓縮機現(xiàn)場真實工況的性能標定工作，這些數(shù)據(jù)為沈鼓集團機組改造提供第一手資料，為合同的簽定提供了前期的技術(shù)保障，為用戶節(jié)約了大量運行成本。