【壓縮機網】在2021下半年，由于美國土地管理局(BLM)粗氦濃縮裝置四個月的維護中斷，氦氣市場收緊，業界一致認為，俄羅斯天然氣工業股份公司的阿穆爾項目將在2021季度的第四季度開始向市場注入大量氦氣，避免另一個長期的供應短缺。

　　然而，在9月份短暫地生產了幾周氦之后，俄羅斯的阿穆爾氦工廠被拆除，以完成施工遺留問題清單項目。在阿穆爾關閉期間，為三座氦工廠中的第一座生產原料氣的天然氣處理廠于10月8日發生火災，1月5日發生第二次爆炸/火災，這將使阿穆爾的氦生產至少推遲到2022年第三季度。從阿穆爾重新開始生產氦需要多長時間還有待觀察，從最樂觀的第三季度末期到更悲觀的預測，即阿穆爾將在 2023 年之前生產很少的氦(如果有的話)。

　　由于BLM在1月份再次因計劃外維護而停工，可能持續數月。此外，由于計劃維護，預計卡塔爾在2月和3月的產量將減少，一些氦氣巨頭已宣布不可抗力，目前正在向其客戶分配供應。在阿穆爾的產量增加和未來很長一段時間的供不應求之前，看不到真正的緩解，全球氦氣企業發現自己正處于氦短缺4.0的狀態。

　　雖然BLM最終應恢復正常運營，卡塔爾的生產將在維護工作完成后恢復正常，但在阿穆爾開始向市場提供大量新供應之前，氦氣供應可能不足以滿足需求。這意味著2022年全年可能會出現供應短缺，2023年的市場狀況取決于阿穆爾能夠啟動和提高產量的速度。如果阿穆爾三座年產700MMCF氦氣工廠中的兩座在2023年的某個時候達到滿負荷生產，那么可以合理地假設，氦氣短缺4.0將在2023年的某個時候結束，到2024年氦氣供應應該充足。

　　氦短缺4.0可以追溯到2021年7月1日，當時美國國土資源管理局開始了為期4個月的停運。由于氦短缺4.0可能會持續到2022年，甚至持續到2023年，因此總持續時間可能會達到18-24個月。與之前的氦氣短缺2.0和3.0類似，氦氣短缺 4.0可以歸咎于現有來源(最明顯的是BLM)的產量下降或不可靠，以及阿穆爾等新來源進入市場的延遲，而不是需求的增長。事實上，由于不斷出現的短缺和價格上漲導致需求減少，在過去十年里，氦的需求沒有出現凈增長。