【壓縮機網】近日，西氣東輸三線管道工程新疆伊犁哈薩克自治州烏蘇壓氣站壓縮機廠房內，工人們正在進行壓縮機油運工作，對壓縮機進行油沖洗。油沖洗工作要求非常嚴格，需施工技術員嚴格按照操作規程，認真完成每道工序。

　　西氣東輸三線管道工程烏蘇壓氣站工程主體工程已進入試壓前的準備階段，項目部精心組織施工力量加快施工進度，加緊進行壓縮機油運和工藝管線尾項施工，力爭主體工程年底機械完工，達到投產條件。

　　“濾網上面不能夠有雜質，現在我們是一天24小時抽兩人在進行油沖洗做業，兩小時一換濾網，保證油沖洗達到技術要求、技術規范，為機器試運行做好準備工作。”西氣東輸三線管道工程西段烏蘇壓氣站建設二期工程技術員李國東說，目前他們進行的是油沖洗工作。油沖洗工作是保證壓縮機組各個軸瓦之間清潔度的關鍵。

　　西氣東輸三線管道工程烏蘇壓氣站是已建二線工程壓氣站的擴建工程，占地面積38099平方米。主要設備安裝有電驅壓縮機、組合式過濾機、儲氣罐、冷卻塔等。工程分兩期建設，一期工程于2013年6月30日已經投入運營。目前二期工程的設備安裝主體工程已經完工，工人們正在進行工藝管線和機組試壓前的準備，全力進行尾項施工，為壓縮機試運行打好基礎。

　　“我們現在正在加緊施工，保證質量，確保工藝管線試壓和油運工作。”西氣東輸三線管道工程烏蘇壓氣站項目部技術負責人徐奇說，壓縮機的油運是壓縮機試運行前很重要的工序，油運的目的是為了帶走管線內的各種雜質，保證試運行的質量。

　　西三線帶動自主裝備發展

　　西氣東輸三線主氣源來自中亞土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦三國天然氣，補充氣源為中國新疆煤制氣，其中，新增進口中亞天然氣每年250億立方米，中國新疆伊犁地區煤制天然氣每年50億立方米。

　　西氣東輸三線是具有戰略意義的能源運輸大動脈，橫跨我國邊疆、內地和沿海十省(區)。開工建設這一重大工程，將使沿線上億群眾用上清潔可靠的天然氣，推動能源結構優化和節能減排，促進區域協調發展，而且能夠帶動設備、材料等相關產業，擴大國內需求，支撐和助推經濟社會發展。

　　與此同時，西氣東輸三線工程建設優先采用國產設備和材料，作為大功率壓縮機、大口徑閥門等長輸管道關鍵設備國產化的依托工程，將帶動中國鋼鐵、裝備、機械、電子、冶金等相關行業發展，對穩定增長、調整結構發揮重要作用。

　　西氣東輸三線西段工程干線起于新疆霍爾果斯，止于寧夏中衛。干線共設置17 座工藝站場，烏蘇壓站是西三線西段第三座壓氣站，工藝站場全部與西二線西段站場合建，配套和輔助系統均依托西二線。

　　西氣東輸三線工程于2012年10月16日開工，途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、湖南、江西、福建和廣東10個省、自治區，總長度為7378公里，計劃2015年全線貫通。西氣東輸三線建成后，每年新增300億立方米天然氣供應，惠及上億人口，可為新疆煤制天然氣提供外運通道，帶動相關產業發展和資源的轉化利用，促進新疆跨越式發展。

　　2014年8月25日，在甘肅省瓜州縣腰占子村，西氣東輸三線(后簡稱西三線)瓜州站完成z*后一道焊口，標志著西三線西段全線貫通。

　　為了落實與中亞國家已簽署的購氣協議，保障國家能源供應安全，緩解國內天然氣供需矛盾，發改委2014年6月正式批復同意了西氣東輸三線中段(中衛吉安)工程。工程內容包括1條干線、2條支干線，項目總投資為436.48億元(含外匯3.3億美元)。

　　干線起自寧夏中衛，途經寧夏、甘肅、陜西、河南、湖北、湖南、江西7省(區)，止于江西吉安，全長2016公里，管徑1219毫米，設計壓力12/10兆帕，設計輸量300/250億立方米/年，共設置10座壓氣站;2條支干線包括中衛靖邊聯絡線、株洲衡陽支干線，長度合計519公里，共設置1座壓氣站。

　　工程項目單位為中國石油天然氣股份有限公司與全國社保保障基金理事會、北京國聯能源產業投資基金(有限合伙)、寶山鋼鐵股份有限公司、華寶投資有限公司共同出資成立的中石油西北聯合管道有限責任公司。

　　西三線建設特點

　　s*次引入社會資本和民營資本參與建設。2012年5月30日，中石油、全國社會保障基金理事會、北京國聯能源產業投資基金(有限合伙)、寶鋼集團簽署了《西氣東輸三線管道項目合資合作框架協議》，中石油引入社會資本和民營資本參與西氣東輸三線建設，為國內s*創，有利于引導和帶動民間資本向國計民生的行業和領域集中。截至2012年10月，西氣東輸三線合資各方已開展了合資合同和章程談判，進行了運營合同、建設合同和運輸合同的商務談判，基本達成一致，整體工作進展順利。

　　s*次在新建長輸天然氣管道上大規模應用國產化電驅、燃驅壓縮機組和大口徑干線截斷球閥。為打破長期以來國外公司對中國長輸天然氣管道關鍵設備的壟斷，支持國內裝備制造業發展，推動經濟結構調整和產業升級，在國家發改委、能源局的統一組織下，中國石油精心部署，將在西氣東輸三線建設中大規模推廣應用國產20兆瓦級電驅、30兆瓦級燃驅壓縮機組和48英寸900磅級大口徑干線截斷球閥。

　　s*次推廣應用新技術。為進一步提高管道建設水平，在西氣東輸三線開展600公里機械噴涂液體聚氨酯補口和400公里中頻加熱輔助熱收縮帶安裝工業規模應用，50公里BK-1型機械化補口工作站試驗。與傳統手工烘烤熱收縮套補口技術相比，新技術將有效保證補口防腐層的一致性和可靠性，填補了我國管道建設在這一領域的空白。

　　站場合建節省資源和費用。西氣東輸三線近20座站場均與西氣東輸二線已建站場合建，可節省建設投資、減少占地，并實現西氣東輸三線與西氣東輸二線管道的聯合運行、管理和維護，節省運行費用，實現節能降耗，且與已有管道構成輸氣主干管網，提高了供氣的可靠性。