據《第一財經日報》報道，擺脫被收購的命運后，中國燃氣(00384.HK)走上了自己對外擴張的道路。

中國燃氣昨天早上開始停牌，以待刊登價格敏感公告。隨后，《第一財經日報》從中國燃氣了解到，該公司已于12月16日與富地燃氣集團等公司簽署協議，總共將投資40億港元收購6個項目。

業內人士認為，中國燃氣收購的項目大多與其現有業務雷同，但LNG項目則是其之前幾乎沒有涉及的領域。

31億港元拿下富地燃氣

中國燃氣給本報記者提供的資料顯示，其將動用近40億港元收購6個項目，數額z*大的一個項目是31億港元收購英國富地石油在中國的富地燃氣集團100%的股權。據中國燃氣測算，收購的富地燃氣項目預計2013財年將為中國燃氣新增利潤2億港元，2014財年新增利潤4億港元。

其他5個項目總計將投資9億港元，包括城市燃氣和汽車加氣站兩方面的業務。城市燃氣項目包括寧夏凱添城市燃氣項目、邯鄲冀南新區城市燃氣項目和滄州市城市燃氣項目;汽車加氣站項目則分布在陜西、江蘇和河北三地。

目前尚不清楚中國燃氣收購上述項目的40億港元將以何種方式支付，有外媒報道稱其將以現金及購股權的方式支付，但這暫未得到中國燃氣的確認。

從其資產規模來看，40億港元的投資占其凈資產的比例約為40%。截至2012年9月末，中國燃氣的凈資產剛超過100億港元。

雖然這筆投資對中國燃氣目前來說數額較大，但根據其未來的發展計劃，此次收購或許只是拉開了其大規模投資的序幕。中國燃氣董事總經理兼總裁劉明輝表示，中國燃氣力爭在未來十年內，實現“11123”的總體發展目標：即實現資產總規模1000億港元，營業收入總額1000億港元，利潤總額100億港元，實現累計接駁天然氣用戶總數超過2000萬戶，天然氣銷售氣量突破300億立方米。

截至今年9月30日， 中國燃氣的營業額為85.66億港元，毛利為19億港元，同比增長17.3%，整體毛利潤率為22.2%，整體純利潤率為10.9%，每股盈利為18.31港元。

涉足LNG領域

目前，中國燃氣在全國21個省、市、自治區擁有172個城市管道燃氣項目、9個天然氣長輸管道項目、153座天然氣汽車加氣站項目、1個天然氣開發項目以及68個LPG分銷項目。 此前，中國燃氣旗下缺乏LNG(液化天然氣)業務，而收購富地燃氣集團后，中國燃氣可以借此進入LNG領域。

富地燃氣集團旗下有28個項目，包括城市管道燃氣、天然氣壓縮母站、煤層氣氣田開發以及車船用LNG業務四大板塊。其LNG業務主要集中在船用LNG領域，富地燃氣已拿到國內s*個適航證，而且還在長江沿線建設船用LNG加注碼頭。

“中國燃氣收購富地燃氣之后，不僅可以鞏固和發展現有業務，還可以擴張到新的業務版圖。”安迅思息旺能源分析師錢莉對本報記者說，與其他燃氣巨頭相比，中國燃氣目前的主要業務集中在城市燃氣，未來通過收購可以發展更多的業務領域。

除了LNG業務，富地燃氣的煤層氣業務也可補充中國燃氣的業務空白。富地燃氣與中聯煤層氣、澳大利亞道托能源合作的柳林煤層氣已累計完成各種類型的煤層氣井共132口，煤層氣可采儲量143億立方米，計劃2013年中可投入商業運營。