【壓縮機網】本報訊隨著通用汽車公司HydroGen3燃料電池車的問世，燃料電池車的量產已不再遙遠。這部以歐寶賽飛利為實驗平臺的5人座車款的燃料電池動力系統已經制造得十分精巧，可以當作一個完整的模塊投產。
HydroGen3的前身早在幾年前就已經通過q*各種艱苦環境條件的考驗，并經過7.5萬公里的實地路試，亦刷新了15項與燃料電池車相關的世界紀錄。在HydroGen3正式進入小規模量產之前，仍有一...
【壓縮機網】本報訊隨著通用汽車公司HydroGen3燃料電池車的問世，燃料電池車的量產已不再遙遠。這部以歐寶賽飛利為實驗平臺的5人座車款的燃料電池動力系統已經制造得十分精巧，可以當作一個完整的模塊投產。 HydroGen3的前身早在幾年前就已經通過q*各種艱苦環境條件的考驗，并經過7.5萬公里的實地路試，亦刷新了15項與燃料電池車相關的世界紀錄。在HydroGen3正式進入小規模量產之前，仍有一...
網友評論
條評論
最新評論