【壓縮機網】近日,廣州石化1號重整裝置新增的高功率氫氣壓縮機投運,不僅消除了舊氫壓機運行存在的風險,而且可節省不菲的檢修費用。
舊氫壓機組是該裝置的關鍵設備,已經運行了30年。由于長周期運行,機組設備磨損問題嚴重,運行效率低。為確保裝置滿負荷運行,兩臺舊氫壓機須同時運行才能滿足需求。此外,舊氫壓機經常出現濾網堵塞、氣閥與填料故障泄漏以及活塞環磨損等問題。
為確保關鍵機組安全運行,該裝置除了加強對舊氫壓機的特護工作外,每年需要預防性檢修4次。今年初,裝置對重整反應空冷器進行技術改造取得成效,氫壓機檢修周期雖然由每年的4次減少至3次,但未能徹底解決問題。
為此,該裝置技術人員根據舊氫壓機運行能力、質量下降的實際,開展技術攻關,并與設備部門深入分析、反復討論,最終決定采用新增一臺高功率氫氣增壓機的技術改造方案。經過方案報批、審核、設備材料采購、施工等,新氫壓機于2020年11月正式完成施工、驗收并投用。
新氫壓機投用后,服役了30年的舊氫壓機組改為備用機組。由于新增的氫壓機采用高功率電機,75%左右的負荷即可滿足裝置滿負荷運行的需求,用電量較舊氫壓機每小時可節省180千瓦時,每年可節約電費70多萬元。
舊氫壓機組是該裝置的關鍵設備,已經運行了30年。由于長周期運行,機組設備磨損問題嚴重,運行效率低。為確保裝置滿負荷運行,兩臺舊氫壓機須同時運行才能滿足需求。此外,舊氫壓機經常出現濾網堵塞、氣閥與填料故障泄漏以及活塞環磨損等問題。
為確保關鍵機組安全運行,該裝置除了加強對舊氫壓機的特護工作外,每年需要預防性檢修4次。今年初,裝置對重整反應空冷器進行技術改造取得成效,氫壓機檢修周期雖然由每年的4次減少至3次,但未能徹底解決問題。
為此,該裝置技術人員根據舊氫壓機運行能力、質量下降的實際,開展技術攻關,并與設備部門深入分析、反復討論,最終決定采用新增一臺高功率氫氣增壓機的技術改造方案。經過方案報批、審核、設備材料采購、施工等,新氫壓機于2020年11月正式完成施工、驗收并投用。
新氫壓機投用后,服役了30年的舊氫壓機組改為備用機組。由于新增的氫壓機采用高功率電機,75%左右的負荷即可滿足裝置滿負荷運行的需求,用電量較舊氫壓機每小時可節省180千瓦時,每年可節約電費70多萬元。
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