【壓縮機網】埃克森美孚公司z*新發布的《2040年能源展望》認為：到2040年，由于發展中國家人口的增長和生活水平的提高，能源需求將提高35%，屆時石油和天然氣仍將繼續滿足q*大部分(60%)能源需求。巴西、中國、印度和印尼等發展中國家幾乎占據全部的能源需求增長量，而歐洲和日本等較發達地區在此期間的能源消耗量將略微下降。
　　
　　在公路運輸燃料方面，到2040年，汽油消費量將保持平穩，而柴油消費量將增長75%，以滿足來自卡車和其他商業運輸車輛日益增長的需求，其中z*大的商業運輸需求將來自重型車輛，如卡車和公交。重型汽車對燃料的需求預計增長70%，約占柴油需求增長總量的60%。q*商業活動的增加不僅促進了柴油需求量的增長，而且促進了生物柴油和噴氣燃料需求量的增加。導致汽油需求量停滯不前的兩個主要因素是車輛燃油效率提高和混合動力汽車數量增加，到2040年混合動力汽車將占q*輕型汽車的35%。燃油效率的提高可能會部分抵消商業運輸部門能源需求的增長。更高效的汽車、飛機、船舶和火車，以及物流系統的改進(如聯合運輸)，將有助于減緩許多國家運輸能源需求的增長。
　　
　　預計未來30年，原油需求將上漲25%，天然氣需求將增加65%，預計中東、北美和俄羅斯將供應大部分的石油和天然氣。由于北美天然氣凝析液、油砂和致密油產量的提高，未來30年北美液體產品產量將增加40%。隨著產量上升和需求下降，到2030年北美將從原油大量進口的狀態轉變為進出口平衡的狀態。在中東地區，由于伊拉克增加了常規油的開發，且該地區天然氣凝析液和致密油產量增長，中東的液體產品產量將增長35%。由于巴西持續開發生物燃料和深水石油資源、委內瑞拉持續開發重油資源，拉丁美洲液體產品產量將增長近一倍。
　　
　　預計未來5年，天然氣將取代煤，成為用量z*大的發電燃料。到2040年，非常規天然氣占天然氣總產量的比例將從目前的40%增長到65%。北美頁巖氣的迅速發展拉低天然氣價格，加上天然氣作為清潔能源的環保優勢，是天然氣取代煤的主因。此外核能利用的安全問題、可再生能源的成本和穩定性問題，也促使天然氣在清潔能源利用上占據主導地位。未來30年，北美和俄羅斯將是天然氣的主產區，歐洲油氣產量將持續下降。
　　
　　盡管能源消耗量持續增長，但由于世界各國政府不斷提高溫室氣體排放標準，預計2030年前后，碳排放將達到峰值。埃克森美孚公司為應對q*環境監管不斷嚴格的趨勢，在未來新建項目中相應增加60美元/噸的碳排放成本。減排政策將促進可再生能源增長，如生物燃料、風能和太陽能，預計到2040年增長60%，占能源需求總量的4%。